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賓士全新世代A-Class 六款動力進軍高級掀背市場

  • 2012-03-13
  • 【中時旺車網/Chris】

 全新第三世代M-Benz A-Class在全球消費者朋友的期待中,終於在2012年日內瓦車展發表。還記得2011年紐約車展A-Class的概念雛形Concept A誕生後,那全面革新的世代語彙,跳脫既有A-Class的都會保守形象,整體設計轉往了車壇方興的運動化路線,最終在實車發表後,亦保留了相當程度的大膽線條與概念化前衛設計,如今A-Class正式亮相,讓動感的五門掀背也入主德國豪華品牌M-Benz。當然,台灣消費者朋友們,在台灣賓士導入下,預計2012年第四季,全新第三代A-Class便有機會現身台灣市場。


全新第三世代M-Benz A-Class在全球消費者朋友的期待中,終於在2012年日內瓦車展發表。

 M-Benz A-Class初世代車型誕生於1997年,當時以都會迷你MPV定位的A-Class,身任品牌入門車款,同時著重於空間與便利性的使用內涵,在外觀設計上,些許失去了品牌的豪氣與氣質。到了2004年A-Class有了第二代作品誕生,同樣依循著車系傳統路線,不過此時的A-Class有了新的意義,2007年時,M-Benz將之衍生打造成F-CELL燃料電池車,更於2010年開發出A-Class E-CELL電動車,從此A-Class成為品牌環保車隊的代名詞。


台灣消費者朋友們,在台灣賓士導入下,預計2012年第四季,全新第三代A-Class便有機會現身台灣市場。

 如今,全新第三代A-Class誕生,承襲著其概念作品Concept A的動感線條,跳脫過往消費者對於A-Class那較無個性的印象,更明確切割了同屬MPV設計的B-Class。新世代的A-Class以十足之張力,打造出較偏向運動掀背的形象,配合著當代品牌設計語彙,在車前水箱護欄與車頭燈組上呈現。而單橫幅柵加上三芒星廠徽,更是車前頭霸氣的展現。在空力套件與車內飾板、動力選擇等差異上,M-Benz也為消費規畫了Urban、Style與AMG Sport三種車型選擇。


A-Class在空力套件與車內飾板、動力選擇等差異上,為消費規畫了Urban、Style與AMG Sport三種車型選擇。

 來到最重要的動力引擎介紹,A-Class規劃出A180、A200與A250等3款汽油動力,柴油部分則為A180 CDI、A200 CDI與A220 CDI等共六種汽柴油選擇。汽油入門A180與第二階A200採用同一具1.6升渦輪增壓引擎,在輸出上依序為115匹與156匹,至於汽油旗艦A250則採用一具2.0升渦輪增壓引擎,可擁有最大馬力211匹。


全新第三代A-Class誕生,承襲著其概念作品Concept A的動感線條,更明確切割了同屬MPV設計的B-Class,打造出較偏向運動掀背的形象。

 柴油動力,入門級之A180 CDI與二階A200 CDI,皆採用排氣量1.8升之渦輪增壓柴油引擎,最大馬力分別可輸出109匹與136匹,扭力峰值依序為25.5公斤米與30.6公斤米。柴油旗艦動力A220 CDI則採用2.2升柴油渦輪引擎,最大馬力170匹,峰值扭力落在35.7公斤米。以上六款動力皆配有Start/Stop怠速熄火系統,配合著6速手排變速箱,或選配7G-DCT雙離合器變速箱使用。


A-Class的全新車室設計,開始採用觸控式銀幕裝置,許多飾片與材質的運用上,也顯得相當動感年輕。

 令人眼睛一亮的地方還有A-Class的全新車室設計,在這個新世代的作品上,品牌亦開始採用觸控式銀幕裝置,架設於中控台上方位置,除可支援COMAND多媒體系統,專屬的Digital DriveStyle App智慧型手機應用程式,幫助車輛與iPhone間的連結。許多飾片與材質的運用上,也顯得相當動感年輕,特別是那十字空調出風口,與碳纖維樣式的總成包覆、三輻式多功能方向盤等,都讓全新A-Class有了革新的面孔。

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