• 原廠售價
    • NT$66.90萬~NT$88.90萬
    • 國產/進口
    • 進口
    • 引擎型式
    • L4 16V
    • 汽/柴油
    • 汽油
    • 排氣量(c.c.)
    • 1998
    • 最大馬力(hp/rpm)
    • 165/6000
    • 最大扭力(kgm/rpm)
    • 21.4/4000
    • 驅動形式
    • FF
    • 變速系統
    • S6
    • 車重(kg)
    • 1327~1347
    • 長寬高(mm)
    • 4580X1795X1450
    • 軸距(mm)
    • 2700



MAZDA第六世代產品整合了三個重要元素:「KODO Design-魂動」設計語彙、「SKYACTIV」全新動能科技以及「人馬一体」的駕駛哲學,這些元素歷經了CX-5、Mazda6的揉合發展,來到All-new Mazda3身上,可謂趨於最佳化組合。

充滿動感張力的造形配上炯炯有神的大燈導光環和車頭魂動之翼水箱外框,延續醒目的家族面孔亦呈現出高質感;長車頭短車尾的造型則復刻出古典跑車的氣息。All-new Mazda3在亮眼外觀同時也創造出同級車最低的風阻(四門版Cd: 0.26,五門版Cd: 0.28),而為降低視野死角,設計師在A柱角度上也做了調整,此兼顧造型和實用科學的努力,也是new Mazda3獲2014德國紅點設計汽車類獎項的主要原因。

動力方面,「SKYACTIV」全新動能科技,在節能、輕量化、安全性及操控樂趣上都有表現亮眼。其中,引進台灣的版本搭載14:1高壓縮比SKYACTIV-G 2.0升汽油引擎,擁有165ps/6000rpm、21.4kgm/4000rpm最大動力,搭配著廣速域鎖定、高反應效率、低損耗的SKYACTIV六速自排變速箱和SKYACTIV高剛性輕量車身結構(全車60%採業界最高標準的高剛性鋼材),讓new Mazda3兼顧動態與油耗表現。而SKYACTIV底盤結構則是利用懸吊幾何的重新設計、加上轉向機構的完美搭配,讓穩定性和靈活性兩個面相同時存在。

值得一提的是,頂級車款更搭配i-ACTIVSENSE主動安全配備(SCBS都會型剎車輔助、RVM車後盲點偵測),擁有極佳的主動性安全,而高剛性車體結構規劃,更是提高安全防護表現,All-new Mazda3不論是北美IIHS TOP Safety Pick+、或是歐洲Euro NCAP及J-NAP都是獲得最高評等。

All-new Mazda3的座艙為進化的駕駛導向環境,一切功能操作都以駕駛人為導向,中控台採用七吋螢幕的MZD Connect人機智慧資訊整合系統,這套中文化介面,透過中央鞍座上的旋鈕或螢幕上觸控(行駛間無法提供觸控功能)可在螢幕上選擇操作娛樂、行車資訊、部分配備作動細部調整、以及智慧手機連結等功能(衛星導航預計明年六月提供加價選配),操作相當就手,除科技時尚感外,右手直覺式的旋鈕操作大大提升行車安全感。

空間方面,new Mazda3車身尺碼較過往略微加大,(四門長寬高4580mmx1795mmx1450mm,五門款則為4460mmx1795mmx1465mm),放大的軸距(2700mm)則為車室空間帶來了正面助益,車室內前後的距離有所增長,頭部和肩部空間也明顯提升。

配備方面,尊貴型車款以上均搭載6SRS氣囊、DSC動態穩定系統、HLA上坡輔助系統、TPMS胎壓偵測器、ESS緊急煞車警示、MZD Connect人機智慧資訊整合系統、七吋中央顯示幕、i-stop怠速熄火系統。頂級車款更升級至18吋跑車胎(215/45 18)、HID頭燈、LED日行燈、天窗、左右獨立恆溫空調、Active Driving Display自動上掀式抬頭顯示屏、SCBS都會煞車輔助系統、RVM盲點偵測系統等等,展現出高規格。

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