高腳鋼砲!Mercedes-AMG GLA45 4Matic更對台灣道路的味

對於年輕熱血族群而言,掀背鋼砲可能是最適合每天駕馭的車款,當我可歸類在「年輕族群」時,毫無疑問的也是這麼想,但經過歲月的累積、經過對台灣道路的失望,年近不惑之年的我,現在對於高性能跨界休旅的興趣,可能更高過於掀背鋼砲。


試駕車型Mercedes-AMG小改款GLA45 4Matic售價為新台幣309萬元起。

剛好,這在Mercedes-AMG旗下都有得選擇,A45 4Matic,正是掀背鋼砲的代表,而此次試車主角GLA45 4Matic,則是高性能跨界休旅的王牌,不過此次非同門師兄捉對廝殺,而是針對GLA45 4Matic的單車試駕,先告訴各位看倌我對GLA45 4Matic的評價,再來回頭說說為何兩者相較,我會更喜歡此次主角多一些。


試駕主角更加諸了Yellow Night Edition套件,讓車價暴增至341.4萬元。

直接先說說因人而異的審美觀吧!從自身美學觀感出發,車身高上一點、多了些黑色塑料包圍的GLA45 4Matic,外觀視覺豐富度多了些,Outdoor氣息也多了點,更何況試駕車款更選配了Yellow Night Edition套件,黑到發亮的設計搭配上畫龍點睛的黃色飾條,更符合年輕人愛酷要炫的心?。但如果你是車不改低沒感覺得族群,GLA45 4Matic的車身高度應該還不符合你的需求,不過這一點,我們之後再說。


Yellow Night Edition套件整合了AMG空力套件與AMG夜色套件,並針對車身外觀增加黃色車身飾條。


車外後視鏡罩也有黃色點綴。


AMG後尾翼當然也少不了黃色元素。

坐進座艙內,Mercedes-Benz熟悉的NGCC小車家族風格襲來,或許更廣義的說,這也是新世代Mercedes-Benz一貫的風格,十字型的空調出風口,搭配控台中央的液晶螢幕主角,更因GLA45 4Matic的身份加大至8吋規格,把包含影音、車輛控制等功能全整合在這,其餘的操控界面更簡單些,也更符合年輕世代對於科技產物的控制調性。

Yellow Night Edition套件也於座艙內有所發揮,高性能跑車賽車椅與專屬三輻式多功能平底方向盤都加上了黃色飾條,細節面的AMG門檻還多了黃色LED照明,連出風口飾環都有著黃色點綴,內外呼應,都走著這幾年來Mercedes-Benz強調的高調美學,若你喜歡這調調,搭配著Yellow Night Edition套件的GLA45 4Matic絕對很合你口味。


Yellow Night Edition套件也於座艙內多所發揮,如方向盤、空調出風口、門檻、座椅、縫線、地毯滾邊等處都有黃色元素。


配置ARTICO/DINAMICA黑色跑車式座椅含黃色飾條。


後座椅也採相同設計。

前菜介紹結束,主餐當然要端出來。搭載著號稱史上最強悍四缸引擎的GLA45 4Matic,在整日的試駕過程中確實給予了駕駛滿滿的美好回憶,尤其把Dynamic Select動態模式控制到最緊繃的狀態,那一踩下油門若叛逆小子般的暴躁,若搭配彈射起步功能更像是吃了炸藥般的激動,源源不絕的推進力道不僅讓你深陷座椅,在加速過程中更讓你找不到喘息的機會,比43家族更積極的動力曲線,你說這是輛高性能跨界休旅,其實我還覺得更像是一輛終極鋼砲多一些。


搭載2.0升直列四缸渦輪增壓汽油引擎,具備381hp/6000rpm最大馬力與475Nm/2250~5000rpm最大扭力輸出。


搭配上AMG SPEEDSHIFT DCT七速自手排變速系統,可於4.4秒內完成0-100km/h加速過程。

但讓人更為激賞的,不是引擎蓋下的這動力心臟,而是車身與輪胎連接的懸吊系統。經過了AMG的巧妙改造,這懸吊設定讓GLA45 4Matic更貼近了地面些,但又不到A45 4Matic的低趴,雖然視覺效果差了些,但對應台灣的道路卻更適宜,少了對於坑洞路面直來直往的衝擊,多了剛中帶柔的吸收能力,你可以更恣意地把GLA45 4Matic催到底,而不用左閃右躲的面對道路坑洞小心翼翼,而在彎中也能給予足夠的支撐力而不軟腳,簡單說,就像是一位35歲的職場菁英,有衝勁也有沈穩,該衝的時候絕不猶豫,該收斂的時候也平心靜氣,文武兼備,GLA45 4Matic就是比A45 4Matic更得我心的原因。


實際測試,GLA45 4Matic加速實力相當優異,尤其搭配上彈射起步系統,油門反應激情靈敏,絲毫沒有任何遲疑。



懸吊設定相當適合台灣道路,不僅面對坑洞時吸收能力出色,更能於彎道中保有車身穩定性。

當然,若真的於山中彎道比拼,A45 4Matic還是擁有快上些許的能耐,但回到自身觀點出發,對應台灣道路的適應能力,早已重過於山路殺彎的實力,況且這是GLA45 4Matic與A45 4Matic相比的結果,若真要把GLA45 4Matic比拼其他鋼砲車型,誰輸誰贏還在未定之天,因此何苦與自己的舒適度過不去?快四十歲的大叔認為,GLA45 4Matic對於用車生活而言,確實是比較全面的選擇。

好友人數

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