用實力論勝負,Volkswagen Golf 280 R-Line依舊是進口掀背金字招牌

身為全球掀背車款經典的Volkswagen Golf,近年來於台灣市場確實較為辛苦,最主要壓力除了是消費者購車口味轉而投向休旅級距以外,豪華汽車品牌的年輕化攻勢,也讓Golf頗為吃不消。但先撇除品牌光環,單就產品實力了解,眼前的這一輛暱稱「7.5代」的全新Golf 280 R-Line,是否能一吐為快?當然要試駕才能瞭解一番。


試駕車型Volkswagen Golf 280 R-Line,售價為新台幣115.8萬元。


Golf 280 R-Line外觀導入R-Line運動化套件,更添運動風格。

經過了小針美容,若非Golf的死忠車主,還是難以發現這0.5代的世代差異,但先不管改了什麼,換上R-Line運動套件、披著金黃色聖衣的這輛Golf 280 R-Line,行駛於道路上確實耀眼,不僅空力套件加添了運動個性,降低車身高度15mm的運動化懸吊系統、名為Sebring的18吋鋁合金輪圈,讓這定位僅次於家族鋼砲代表GTI的二哥,表現相當稱職,若預算不夠直上GTI,其實Golf 280 R-Line的運動態勢,也不會讓人失望許多。


Sebring的18吋鋁合金輪圈為套件內容之一。


導入運動化懸吊系統,車身高度降低15mm。

坐進座艙,R-Line套件的加持依舊有著明顯痕跡,如專屬的運動化真皮多功能方向盤、不鏽鋼踏板組、湛黑色車內頂篷等,不過最讓人印象深刻的,還是那不分大部或細節的質感表現,皮革與飾板的搭配,還有按鍵的設計等,用手指一一觸摸,會讓人感受到滿滿的誠意。若你非如此細心的人,但也應該可以在Active Info Display 12吋全邏輯數位化儀表、MIB GEN2 Advanced Tab鏡面觸控面板所整合的Discover Pro 9.2吋多媒體觸控音響主機上找到配備誠意,也展現Golf與時俱進的科技機能,再搭配Apple CarPlay、可用手機專屬App遠端遙控車輛的Media Control智慧型裝置遙控功能等,完全迎合科技人的口味,也說明了其主打年輕世代的設計思維。


座艙內也加入了R-Line運動化套件。


不鏽鋼踏板組增添質感。


R-Line運動化套件內容之一的運動化真皮多功能方向盤。


配備Active Info Display 12吋全邏輯數位化儀表。


中控台中央的重點配備為MIB GEN2 Advanced Tab鏡面觸控面板所整合的Discover Pro 9.2吋多媒體觸控音響主機。


質感表現,除了座艙內,行路質感也是值得稱許的。從第五代Golf以來,行路質感的優異一直是Golf的優勢,相較於如雙B對手,其實Golf一點也不居於弱勢,縱使此次主角還換上了運動化懸吊與18吋胎圈組,但整體的阻尼與彈簧搭配十分合宜,面對道路的坑洞或起伏能有效的化解。而優異的隔音、精緻的引擎運轉表現等,都是讓Golf對得起價格設定的面向。


配備Vienna運動型透氣真皮座椅。


2626mm軸距長度與車頂線條設計,讓後座空間表現相當出色。

搭載著熟悉的1.4升渦輪增壓汽油引擎,150hp/25.5kgm的輸出雖然不甚亮眼,但透過1500rpm就湧現的扭力峰值,其實很適合在台北的市區道路中穿梭,不用等待引擎轉速的拉提,一踩下油門就可以獲得明顯的推力,若想讓這動力反應更積極一點,將檔位切換到S模式,會以更低的檔位求得更即時的動力支援,搭配上DSG七速雙離合器變速系統的直接暢快,小排氣量引擎不僅換來了優異的稅金,駕馭樂趣我覺得其實也很可以。


搭載1.4升渦輪增壓汽油引擎,具備150hp/5000-6000rpm最大馬力與25.5kgm/1500-3500rpm最大扭力輸出。


配備DSG七速雙離合器自手排變速系統。


優異的低速反應,讓Golf 280 R-Line相當適合於台灣都會化的道路中奔馳。


優異的行路質感在配備運動化懸吊之後仍能有效兼顧。

雖然此次7.5代車型並未針對車體空間改變,但多年來,空間始終是Golf的優勢,在此次主角中也沒例外,幾乎完勝對手的座艙空間,別說兩人世界相當夠用,三人小家庭也能足敷所需,讓人從單身一路用到成家立業,Golf絕對有此實力。

以實力論勝負,此次主角Golf 280 R-Line絕對有與1A2B甚至日系豪華品牌一較高下的實力,但關鍵是消費者心中的品牌高低心態,若無法擺脫,多花個十幾二十萬買個面子,那可能就是無法避免的事。

好友人數

發表意見(0)
Top