• 原廠售價
    • NT$345.00萬~NT$363.00萬
    • 國產/進口
    • 進口
    • 引擎型式
    • L4 16V Turbo
    • 汽/柴油
    • 汽油
    • 排氣量(c.c.)
    • 1998
    • 最大馬力(hp/rpm)
    • 258/5000
    • 最大扭力(kgm/rpm)
    • 40.8/1550
    • 驅動形式
    • FR
    • 變速系統
    • S8
    • 車重(kg)
    • 1720
    • 長寬高(mm)
    • 5091X1902X1538
    • 軸距(mm)
    • 3070


6系列Gran Turismo車身尺碼相較5系列Gran Turismo車長增加87mm達5,091mm、車寬維持1,902mm、車高降低21mm後為1,538mm,加長的車身尺碼與更低扁的車高,造就更運動化跑格外觀。與大7系列相同的軸距達3,070mm,長軸距加上全新座艙空間,為駕駛與後座乘客增取更多腿部與頭部空間。

車頭標配全新LED頭燈/前霧燈(630i Luxury),進階LED主動式轉向頭燈更將日行燈改為六角形線條,並與加寬的雙腎形水箱罩相連,呈現更霸氣寬扁的視覺。修長的車側可見加深的折線刻劃出富張力的肌理。類雙門跑車的流線車頂搭配BMW的Hofmeister kink C柱倒鉤曲線車窗,加上降64mm的車尾與更突出、寬扁的尾翼,彰顯動感跑格;車尾後方的3D立體設計LED尾燈則營造前衛科技感。

6系列GT低扁的車身優化空力表現,主動式進氣調節水箱罩在引擎需要散熱時自動開啟扇葉,反之則關閉降低風阻。前保險桿下方的進氣簾(Air Curtain)與輪拱後方的車側導流氣孔(Air Breather)有效導引輪拱周圍氣流。此外,車尾後方的主動式後擾流尾翼在超過110km/h時會主動升起,將車尾的下壓力最大化以增加高速穩定度;時速低於70km/h會自動收起。優化的空力設計使6系列GT風阻係數優化10%,降低至0.25Cd,不僅降低油耗更增加動態穩定與舒適度。

座艙內6系列Gran Turismo標配全景式天窗、迎賓光毯、Dakota真皮內裝,12.3吋多重行車模式儀錶、儀錶檯與車門上緣的皮革均採Sensatec皮質包覆,駕駛座則搭載雙前座電動座椅含記憶裝置,高駕駛座更寬闊的視野,輔以人體工學按鍵佈局與全新iDrive 6.0系統結合10.25吋中控觸控螢幕,以及全車系標配的BMW手勢控制功能,操控更直覺便利;標配的抬頭顯示器,面積較前一代增加70%,把時速、導航等投影在駕駛者的視線前,兼顧安全與實用性。

此外,全車系標配全彩觸控式智慧螢幕鑰匙,除可控制開/解鎖、預先開啟空調、查看可行駛里程數/油量、車輛定期保養狀況等資訊外,亦可選配遙控停車功能,控制車輛前進/後退,輕鬆地將車輛停進/駛出狹窄空間。

車身尺碼加長後,車室頭部與腿部空間表現更出色,後座為正三人座寬敞空間,標配後座椅背電動調整。同時,運用車內頂篷、車門與後座椅背內的隔音棉成功抑制車外噪音,即便高速行駛仍享寧靜旅程。行李廂容量為610公升,在後座椅背不傾倒的情況下可放置4具長46英吋的高爾夫球桿袋,電動後座椅背傾倒後,行李箱空間最大達1,800公升。搭配列為標配的Comfort Access免鑰匙系統含行李廂感應式啟閉功能,能輕易用單腳感應開啟後車廂。

6系列Gran Turismo搭載最新世代BWM TwinPower Turbo汽油引擎,採鋁質輕量化結構,提升動力也優化油耗及CO2排放。全新630i、640i分別搭載2.0升直四、3.0升直六汽油引擎,導入TwinScroll雙渦流增壓、HPI高精準缸內直噴燃油技術、VALVETRONIC氣門揚程可變系統、Double-VANOS雙可變汽門正時系統等。630i擁有258匹德制馬力、400牛頓米動能。640i則可在5,500轉時輸出340匹馬力,並在1,380-5,200轉達到450牛頓米扭力峰值,僅需5.4秒即可完成0-100km/h。

搭配Steptronic八速手自排變速箱,迅速綿密順暢的換檔感受。6系列Gran Turismo增加鋁合金與高強度鋼材使用,專利雷射焊接技術,不僅提升車體結構鋼性、強化被動安全,更讓平均車重較5系列Gran Turismo減少約150公斤。充沛動能加上更輕量化的車體結構,打造6系列Gran Turismo出色動態操控!

全車系標配後軸自動水平氣壓懸吊系統,主動調節車身水平,當後行李廂因承載重物而下沉時,自動提高後軸的車身高度,維持乘客舒適性。6系列Gran Turismo更提供Executive主動調節懸吊選配,包含前後軸自動水平氣壓懸吊系統、整合式主動轉向系統與電子防傾桿設計,維持車身穩定與舒適性。前後軸氣壓懸吊面對顛頗路況時,可在35km/h以下,以手動方式將車身調高20mm;當時速超過120km/h或在Sport模式下,系統會自動降低車高10mm,維持車身穩定度。

選用Executive主動調節懸吊系統,除Eco Pro/Comfort/Sport等行車模式,同時增加Adaptive Mode駕駛模式。此模式下車輛將依檔位、方向盤角度、油門深淺及駕駛風格自動調整至最合適的底盤與動態反應。整合式主動轉向系統在轉向時,後輪亦會根據車輛行駛的速度,小角度轉向,藉此提升彎道順暢與安全性。

6系列Gran Turismo標配先進的BMW智慧安全駕駛輔助,含主動防撞輔助系統與行人偵測功能、盲點偵測警示、車道偏離警示、後方車流警示、後方防追撞警示功能等。當車輛判斷撞擊即將發生時,Active Protection主動安全防護系統(含駕駛注意力輔助功能、前座自動束緊式安全帶)會立即介入將椅背豎直,同時關閉車窗與電動天窗,將車內乘客可能受到的傷害降到最低。

6系列GT亦提供更高階的智慧安全駕駛輔助選配,含主動車距定速控制系統、主動車道維持輔助、路口車流防撞輔助、閃避轉向輔助、車側防撞輔助、前方車流警示、壅塞交通輔助系統等,透過全方位攝影機、雷達及超音波感應器偵測車輛周圍狀況,以最先進的半自動駕駛的科技即時發出警示,必要時智慧系統主動介入掌握車輛操控,提供最高層級的安全防護。

BMW 6系列Gran Turismo搭載BMW ConnectedDrive互聯駕駛服務,以車上內建SIM卡為媒介,進行聯網或語音通話,包含智能緊急求助、道路救援服務、遠距售後服務、智能旅程管理、智能遠端遙控、旅程諮詢秘書、即時路況資訊、線上生活資訊等多項功能。

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