SGP科技平台先鋒軍 New Impreza 79.8萬起登場

面對全球車市競爭與劇變的產品更迭,日本富士重工集團於2014年宣示全面啟動「Prominence 2020」計畫,此全球戰略方針除為SUBARU品牌定調長遠發展策略與研發走向,更重要的是在此基礎下,SUBARU將以最高安全等級打造更精良的新世代產品!

「Prominence 2020」計畫中攸關產品全面升級的核心關鍵,正是SUBARU傾力打造的「SGP(Subaru Global Platform)全球模組化底盤」,結合招牌科技Boxer水平對臥引擎,以及SAWD對稱式全時四驅系統,建構出SUBARU的核心創新科技,為加速實現針對台灣市場的中長期佈局與銷售目標,SUBARU台灣意美以近乎日本零時差的導入速度,於2/15正式發表「SGP全球模組化底盤」,且旗下首部搭載SGP底盤及諸多新科技的New Impreza亦同步在台上市!


SUBARU台灣意美與近乎日本零時差導入,正式發表「SGP全球模組化底盤」,旗下首部搭載SGP底盤及新科技的New Impreza亦同步上市!

有別於現今模組化共用底盤多以降低製造成本為首要考量,SUBARU打造高規格安全,並兼顧乘坐品質與操控樂趣的新世代車款,原廠工程團隊在多年研發且不降低製造成本前提下,開發出SGP全球模組化底盤,採單一平台設計概念,未來只需依照不同車款的設計特色在既有的共用底盤基礎下做彈性調整,即可適用於旗下各級距產品,不僅確保車輛製程中一致性品質,同時也具備全車系相關零件可共用特性,讓複雜的生產線由繁入簡,打造出專供不同車款混合生產的共用生產線,進而節省時間與製造成本,未來甚至可適用於油電混合、插電式動力混合、純電動或更多替代能源車種,和未來汽車科技趨勢無縫接軌。


第五代New Impreza是融合SUBARU先進科技的重量級力作!2016年第四季日本正式登場,同年12月奪第37屆「2016-2017 JCOTY日本年度風雲車大賞」。


「SGP全球模組化底盤」象徵SUBARU新科技研發達新水平,單一平台設計概念在共用底盤基礎下彈性調整,即可適用於旗下各級距產品,確保製程品質,全車系相關零件共用,不同車款混合生產的共用生產線,節省時間與製造成本。

「SGP全球模組化底盤」除大幅提升車體結構剛性和延展性、重量卻相對減輕之外,藉由降低底盤重心5mm,搭配進化後的轉向系統,提供車輛更平穩的直線穩定性與更線性的轉向回饋;而透過提升車身剛性與減少車體結構因激烈操駕所產生的共振及扭曲,同步大幅降低方向盤、車室座艙與座椅的振動,加上經過優化升級後的引擎腳,可讓行進加速時的噪音同步下降一分貝,達抑制震動與抗噪目的。乘坐品質方面,藉由先進的SGP底盤對應調校精良的懸吊系統,在不犧牲車身回饋與舒適性的情況下,具備更出色的道路彈跳力道吸收能力,並透過直接與車身連結的後防傾機構,讓新世代SUBARU的側傾大幅減低,提升整體乘坐舒適性。


車體結構與懸吊系統剛性大幅提升,相較前一代,New Impreza重心降低5mm,操控動態更精準穩定,降低失控風險。

此外,運用創新SGP底盤後,主被動安全更達到一個新境界!主動安全方面,SGP底盤低重心設計結合調校精良的懸吊,讓操控敏捷貼地、輕鬆及時閃避障礙物。被動安全方面,SGP底盤的核心製造技術包含採用高張力鋼板及增加使用熱壓製造的鋼材比例,除車艙防護等級躍進,同時賦予行駛時側傾程度與在顛頗路面時晃動大幅降低、操控表現更出色。而撞擊能量吸收傳遞路徑也由兩條提高至三條,有效吸收撞擊時的強大外部能量。

第五代All-New Impreza象徵著品牌新世代車款邁向「SGP全球模組化底盤」新紀元,更是融合SUBARU先進科技的重量級力作!於2016年第四季日本正式登場的第五代Impreza,延續了前四代的優良血統,更是旗下首部搭載「創新SGP全球模組化底盤」新作,這部全球戰略主力車款上市初期便獲得日本消費者高度關注,預接單在一個半月內即衝破一萬張大關,堅強產品競爭力更在去年12月奪第37屆「2016-2017 JCOTY日本年度風雲車大賞」。


車室內裝運用諸多設計感與質感並行元素,中控台施以漸層紋理和內飾板接合縫線、寬幅中央扶手、鍍鉻車門開關,以及LCD多點觸控影音系統等,作工質感升級,也兼顧多媒體整合功能與實用性。


SUBARU的指標性功能,如寬敞駕駛視野與大行李空間也同步優化。

New Impreza由內而外的設計依循「以駕駛人為導向」,安全(Safety)、感官(Sense)與多功能(Versatility)等三項理念須齊備。藉由外觀與內裝整體質感大幅提升,不僅將功能性進化,更把獨到日式設計美學提升到新層次。外觀部分,New Impreza擁有更低寬的車身外觀,車頭家族標識六邊盾形水箱罩營造精悍氣勢,搭配兩側外擴明顯的寬車體前葉子鈑,以及象徵SUBARU家族的C型頭燈元素,形塑出強烈運動風格且具出色的車體空力設計,造就絕佳的風阻值。


藉由外觀與內裝整體質感大幅提升,不僅將功能性進化,更把獨到日式設計美學提升到新層次。

車室內裝同樣運用諸多設計感與質感並行的元素,中控台總成施以漸層紋理圖案和精緻內飾板接合縫線、寬幅設計的中央扶手、鍍鉻車門開關,以及LCD多點觸控影音系統等,細部作工質感升級,也兼顧多媒體整合功能與實用性,使用更輕鬆上手。

此外,SUBARU的指標性功能,例如寬敞駕駛視野與大行李空間也都同步優化。New Impreza四門房車和五門掀背車的尺碼,長寬高分別為4625 x 1775 x 1455mm以及4460 x 1775 x 1480mm,底盤軸距同為2670mm,搭配符合人體工學的座椅,提供出色的乘坐品質。

動力方面,New Impreza全車系同步將「Boxer水平對臥引擎」與「SAWD對稱式全時四輪驅動系統」兩大核心科技列為標配,動力方面搭載全新1.6升Boxer水平對臥四缸自然進氣引擎,可輸出114ps最大馬力和15.3kgm最大扭力,且內部機件大量採輕量化材質,同時提高引擎剛性及降低振動與噪音。對應傳輸效率更出色的Lineartronic無段自排變速系統和SAWD對稱式全時四驅系統,兼顧燃油效率、操控與駕駛樂趣。


全新1.6升Boxer水平對臥四缸自然進氣引擎,可輸出114ps/15.3kgm最大動力,對應傳輸效率更出色的Lineartronic無段自排變速系統和SAWD對稱式全時四驅,兼顧燃油效率與駕駛樂趣。



「SGP全球模組化底盤」讓New Impreza將主被動安全等級帶向更高層次!除車體結構與懸吊系統剛性大幅提升,相較前一代車款,New Impreza重心降低達5mm,賦予更精準穩定的操控與動態,降低失控風險。被動安全上,全新SGP底盤採超高剛性車體結構設計,吸收撞擊能量表現比上一代車款提升。台灣意美初期導入的New Impreza車系編成,涵蓋Impreza 1.6i 4D、Impreza 1.6i-S 4D四門房車,以及Impreza 1.6i 5D、Impreza 1.6i-S 5D五門掀背車四款車型。

SUBARU New Impreza全車系建議售價:
 

車型 建議售價
Impreza 1.6i 4D 79.8萬元
Impreza 1.6i-S 4D 89.8萬元
Impreza 1.6i 5D 81.8萬元
Impreza 1.6i-S 5D 91.8萬元

Subaru 速霸陸

Subaru Impreza 2.0RS 5D

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