躍馬70周年巨作 史上最強的法拉利-812 Superfast 1930萬起登台

繼今年3月日內瓦車展及4月上海車展後,全新一代Ferrari前中置V12跑車812 Superfast於9月20日在台正式登場。這輛跨世代巔峰鉅作不僅實現諸多創新科技,更向躍馬品牌偉大傳承致敬。法拉利自1947年推出全球首輛V12跑車起,便堅持製造12缸自然進氣跑車。如今,全新812 Superfast以當代頂級V12跑車F12 berlinetta與F12tdf車型為設計藍本,搭載最新6.5升V12引擎,擁有800匹最大馬力,不論在賽道或一般道路都擁有頂尖駕駛樂趣及優異的乘座舒適性,其卓越性能與獨特魅力,也為法拉利70年的歷程開啟新篇章。


繼日內瓦及上海車展後,全新Ferrari V12旗艦超跑812 Superfast在台正式登場,其搭載最新6.5升V12引擎,擁有800匹最大馬力,搭配一系列尖端科技展現其卓越性能魅力,台灣基本售價為1930萬元。

812 Superfast搭載的全新6.5升V12引擎,在3,500rpm時即可輸出80%扭力,確保引擎在低轉速時擁有靈敏的起步反應,在轉速達7,000rpm時,可輸出718Nm峰值扭力,而在8,500rpm時則可釋放800匹最大馬力,最高時速超過340km/h,0~100km/h加速僅需短短2.9秒,強悍性能數據延續Ferrari V12車型系列特有的頂級操駕表現。812 Superfast強大的動力表現同時得益於其噴射壓力達350 bar的燃油直噴系統。該系統首次應用於高性能引擎,並搭配概念源自F1自然進氣賽車的幾何形狀可變進氣控制裝置。與引擎相匹配的雙離合變速箱擁有特定的齒輪比,升、降換檔速度更快,油門反應也更加靈敏。



萬眾矚目下,Ferrari新世代旗艦812 Superfast終於正式抵台,金字塔頂端熱血客戶已摩拳擦掌,不過依照慣例,訂車後躍馬交車等待期至少半年以上。

812 Superfast導入一系列最新的控制系統與部件,以實現卓越的抓地力和操控表現。作為法拉利旗下首款配備EPS電子動力轉向系統(Electric Power Steering)車型,812 Superfast在遵循躍馬品牌工程設計理念的同時,充分挖掘車款的潛在性能,透過一系列動態控制系統的輔助,包括與SSC 5.0側滑角控制系統(Side Slip Control)的完美結合,使這款後驅800匹馬力的超跑更易操控,同時帶來更激情澎湃的駕駛體驗。奠基在F12tdf上的技術和經驗,812 Superfast也搭載了PCV虛擬短軸距2.0系統(Virtual Short Wheelbase),使車輛的操控和反應都更加靈活出色。


車頭銳利的引擎蓋進氣口與LED頭燈巧妙融合,加上張力十足的輪拱造型,凸顯蘊藏其中的頂尖性能和旗艦地位。


透過外觀造型與空氣力學的結合,造就每輛自Maranello出廠的躍馬皆是當代經典。


全新造型設計呈現短車身視覺效果,Ferrari經典四圓式尾燈營造出大氣風範,也使擾流板和車身視覺更低趴。

812 Superfast由法拉利設計中心打造,重新定義Ferrari前中置V12跑車的家族式設計語彙。無論是車身比例配置,或經典的斜背式車身線條,都令人聯想到1969年別具特色的365 GTB4。

車頭造型上,銳利的引擎蓋進氣口與LED頭燈巧妙融合,加上張力十足的輪拱造型,均凸顯出812 Superfast的頂尖性能和旗艦地位。車尾方面,全新造型設計,呈現短車身視覺效果,而Ferrari經典的四圓式尾燈不僅營造出大氣風範,也使擾流板和車身視覺更低趴。


車身底部前側安裝了主動式翼片,而尾翼也透過空氣動力分流增加下壓力,實現對性能和造型的絕不妥協。

一直以來Ferrari致力於透過外觀造型與空氣力學的結合,造就每輛自Maranello出廠的躍馬皆是當代經典。全新812 Superfast亦是如此,在車頭設計上結合了一系列空氣力學考量的設計:在車身底部前側安裝了主動式翼片,而尾翼也透過空氣動力分流增加下壓力,實現對性能和造型的絕不妥協。此外,為慶祝Ferrari品牌誕生70週年,812 Superfast也推出全新外觀顏色 — 70週年紅(Rosso Settanta)。


座艙以懸浮式的主視覺元素,將純正賽車基因與優雅設計融合,更配備全新的HMI人機界面,其中包括全新方向盤和儀表板,以及最新的訊息娛樂系統及空調設備。


812 Superfast延續了Ferrari F12 berlinetta出色的空間表現和駕乘舒適性,新型座椅符合人體工學設計且更具運動感。


全新6.5升V12引擎可榨出800匹最大馬力/718Nm最大扭力,極速超過340km/h,0~100km/h加速僅需短短2.9秒,強悍性能數據延續Ferrari V12車型系列特有的頂級操駕表現。


透過一系列動態控制系統的輔助,包括與SSC 5.0側滑角控制系統的結合,使這款頂尖躍馬更易操控,同時,奠基在F12tdf上的技術和經驗,812 Superfast也搭載PCV虛擬短軸距2.0系統,帶來更出色的操控和動態反應。


為慶祝Ferrari品牌誕生70週年,812 Superfast推出全新外觀顏色 — 70週年紅(Rosso Settanta)。



812 Superfast內裝為呼應其銳利創新外觀,座艙空間更加前衛且運動化,懸浮式的主視覺元素,將純正熱血的賽車基因與精緻優雅設計美學融合。橫向儀表板環繞中央冷氣通風口設計,造型時尚且具線條感。而812 Superfast也延續了Ferrari前中置V12 berlinetta系列出色的空間表現和駕乘舒適性,新型座椅符合人體工學設計且更具運動感,同時配備全新的HMI人機界面(Human-Machine Interface),其中包括全新的方向盤和儀表板,以及最新的訊息娛樂系統及空調設備。

812 Superfast — 技術參數
引擎
類型                                 V12 65度夾角        
總排量    6,496 cc
最大輸出功率  588 kW (800 cv) at 8,500 rpm                  
峰值扭矩  718 Nm at 7,000 rpm

尺寸和重量
車身長度  4,657 mm
車身寬度  1,971 mm
車身高度  1,276 mm
乾重   1,525 kg
重量分配    47-53% 前/後

性能    
最高車速                        超過340 Km/h
0-100 km/h加速時間 2.9 sec

油耗與二氧化碳排放
油耗                                 14.9 l/100km(認證標準下)
二氧化碳排放   340 g/km

812 Superfast 臺灣建議售價:NTD 19,300,000 (含臺灣標配)

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