不妥協的雙面人生 ELANTRA Sport 109.9萬限量上市

隨著生活型態的愈趨多元,汽車早不再是單純的代步工具,車更可以是個人Lifestyle的延展與具體表徵。很多熱血青年內心都有駕車奔馳的渴望,然而迫於現實,往往必須在駕馭樂趣及實用性間做取捨。正因如此,跑房車、跑旅車...各類"跨界"物種便在市場上應運而生,特別是結合性能與日常使用的跑房車備受市場青睞。

今年稍早,我們受邀前往韓國參訪,當時便預告了HYUNDAI旗下的ELANTRA Sport將在年底前導入台灣,其除了具備SUPER ELANTRA務實的本質,更融入了性能的熱血因子,企圖讓多重想望的熱血買家在兩端之間找到平衡點。


為滿足年輕熱血買家在實用與性能兩端間找到平衡,南陽實業導入兼具性能因子與日常使用特性的ELANTRA Sport,建議售價比當初預期的還多一些,熱血好爸爸耍帥代價109.9萬元。


Elantra Sport透過細節處理雕琢運動風格,外型以燻黑雙色六角前氣壩搭配全車空力擾流造型,走的是內斂質感運動風。


與SUPER ELANTRA相同,ELANTRA Sport具備高剛性車體、完備安全性、空間實用性及舒適性,符合一般家庭日常使用;藉由1.6Turbo GDi引擎的強勁動能、搭配雙離合器變速箱及全新底盤調校,提供動力、轉向、穩定操控與紮實路感。一部車像轉換器般,隨時切換、滿足兩種生活型態與用車需求。

全新ELANTRA Sport原始設計藍圖融入熱血因子,由內而外在細節雕琢運動風格,外型以燻黑雙色六角前氣壩、全車空力擾流造型及雙出鍍鉻尾管配置,同時配置專屬Sport及Turbo銘板;內裝則以Sport-Line紅色車縫線皮椅、跑車平底真皮方向盤、換檔撥片及全車8支Infinity揚聲器,架構出有別於SUPER ELANTRA的運動氣息。



雙出尾管與下擾流都是Elantra Sport專屬設計。


標配的17吋五輻雙肋鋁圈。



動力搭載1.6Turbo GDi缸內直噴渦輪增壓引擎,創造204ps最大馬力及27.0kgm最大扭力,配置7速DCT雙離合器自手排變速箱,快捷的換檔銜接與加速力道,0-100km僅要7.7秒。懸吊系統採前麥花臣、後獨立多連桿的歐系平底化底盤調校,結合高剛性車體結構,造就ELANTRA Sport紮實的跑房車實力。除了裡外細節堆疊的運動氣息,配備方面亦不含糊,ELANTRA Sport配備Smart Trunk感應式尾廂開啟、多重駕馭模式、Push Start引擎啟閉、HID頭燈、雙區恆溫空調、後座出風口等便利科技配備。


透過跑車方向盤、紅色縫線、金屬踏板與類碳纖維飾板等元素,共同架構出有別於SUPER ELANTRA的運動氣息。


Sport-Line跑車平底真皮方向盤質感出眾,並配置換檔撥片。


紅色車縫線跑車皮椅椅背上可見Sport字樣。


全車8支Infinity揚聲器,提供高質感的聆聽效果。



1.6Turbo GDi缸內直噴渦輪增壓引擎,可輸出204ps/27.0kgm最大動力,搭配7速DCT雙離合器自手排,0-100km僅7.7秒。


懸吊系統採前麥花臣、後獨立多連桿的歐系平底化底盤調校,結合高剛性車體結構,造就紮實的跑房車實力。


安全方面,ELANTRA Sport車體高達53%採高剛性鋼材,高剛性的車體結構提供高強度防護,也加強車輛過彎時底盤的抗扭性。全車配有6具SRS輔助氣囊,及ESP動態穩定系統/VSM動態管理系統(附自動轉向修正)、HAC上坡起步輔助系統、BSD盲點偵測警示、LCA車道變換後方警示、RCTA後方交通警示系統等完整主、被動安全系統。

全新ELANTRA Sport正式售價:$1,099,000。

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