千呼萬喚駛出來 地表最速SUV Lamborghini Urus 999.89萬起抵台 訂單破百

千呼萬喚駛出來,眾所矚目的Lamborghini Urus終於正式抵台!

被義大利超跑品牌Automobili Lamborghini定位為Super SUV(SSUV)的Lamborghini Urus,在突破物理、科技...等各項極限,並達成性能、美學與豪奢的驚人高度,化不可能為可能之後才終於正式問世。這樣一輛震動高端性能LSUV生態與版圖的驚天之作,在Lamborghini Taipei積極運作之下,終於在今日正式在台發表,一如先前的預接單價,Urus以999.89萬元進軍高端LSUV級距,"友善"的價格也讓它成為有史以來最好入手的Lamborghini蠻牛。


Lamborghini Urus,以全球首輛Super SUV創新姿態,牽動高端性能LSUV的生態版圖,Lamborghini Taipei以999.89萬起售價開賣。

將Lamborghini DNA融入到SUV之中,全面進化至前人未曾達到的境界,Lamborghini Urus無論對品牌或目標買家都開啟了全新視野。在5112mm長、2016mm寬與1638mm高的車身尺碼下,搭配3003mm軸距。線條鋒利、風格前衛的Urus毫不掩飾地表現其作為LSUV終極機器的企圖心。




高達23吋的鋁圈為同級中最大者,強悍的制動系統更可在33.7秒內讓Urus由100km/h到完全靜止。


Urus許多設計上保留不少超跑規則,就像Aventador與Huracan一樣,車身跟車窗的比例為2:1。


LED尾燈讓車尾的Y字型意象忠實保留,四出尾管及分流器展現LSUV的剽悍姿態。

事實上,原廠資料透露,Urus許多設計元素來自粗獷、豪邁的驚異之作LM002;而經典、永恆的Countach更是其師法的對象。身為一款LSUV,Urus在設計上竟然無所不用其極地保留了諸多超跑規則,比如車身跟車窗的比例為2:1,你所孰悉的Aventador、Huracan也都是如此。儘管,以超級跑車來說,Urus簡直頭高馬大,但Lamborghini克服了一切工程上的困難,為其打造了低車身重心,確保在具備全地形功能外,還能保有最佳操控性能。拜極致輕量化科技所賜,其車重僅2200kg,大大有助於高性能發揮。


內裝靈感同樣源自LM002,簡明大器的T字格局架構出LSUV應有的器度,Lamborghini一貫的性能與義式豪奢元素更是俯拾皆是。


拜集團資源共向之賜,Urus也搭載了數位化科技儀表。


透過後座椅的打平,空間可在616L~1596L間變化。


除了高性能與義式風華,Alcantara皮革與細緻做工更是鋪天蓋地,當然,座艙也提供高度客製化選項。

內裝方面,Urus同樣相當程度地向LM002致敬,簡明大器的T字格局架構出LSUV應有的器度,當然,Lamborghini一貫的高性能與義式豪奢元素更是俯拾皆是。由儀表向外延伸,大量的六角形幾何元素,闡述這部LSUV的科技風格。中央控台被大型數位TFT顯示幕、觸控式空調介面,以及巨大搶眼的變速/ANIMA系統所佔據。高檔的Bang & Olufsen音響、鋪天蓋地的Alcantara皮革與大量使用的碳纖維飾也為座艙共同交織出華麗的協奏曲。前座兩張跑車座椅做工精細、風格強烈,整合了12向調整/加熱功能,座椅選配還可以多達18向調整。身為一款LSUV,行李廂空間自然是Lamborghini Urus重點要項,透過後座椅的打平,空間可在1596L到616L變化,展現這款高性能車款的高度實用性。

動力方面,Lamborghini Urus搭載 4.0升V8雙渦輪引擎,於6,000rpm時輸出650ps最大馬力,於2,250rpm時即輸出850Nm最高扭力,引擎轉速最高可達6,800rpm,馬力容積比為163ps/l,馬力重量比為3.38kg/hp;搭配四輪傳動與電子液壓控制的八速自排變速箱,0-100km/h加速僅3.6秒,0-200km/h 12.8 秒,極速達305km/h,超狂的性能數證明了Urus的純正蠻牛血統,也成就全地表最速Super SUV。聰明的扭力轉換器在平時以40/60的比例平均分配到前後軸,最高可將70%的扭力輸送到前輪,後輪最高則達87%。而這顆渦輪增壓V8引擎符合低重心、向中央靠攏的配置,渦輪器也靠近引擎燃燒室,於提升引擎反應有相當大的幫助。


4.0升V8雙渦輪引擎,於6,000rpm時輸出650ps最大馬力,於2,250rpm時即輸出850Nm最高扭力,引擎轉速最高可達6,800rpm,馬力容積比為163ps/l,馬力重量比為3.38kg/hp。


ANIMA駕駛模式供了六種模式Strada、Sport、Corsa、Neve (雪地)、Terra (重度越野) and Sabbia (沙地),並外加Ego讓車主自訂各項設定。


641hp最大馬力與高達86.6kgm峰值扭力的輸出,讓Urus在0-100km/h加速只需3.6秒,12.8秒可以突破200km/h,極速為305km/h。


聰明的扭力轉換器在平時以40/60的比例平均分配到前後軸,最高可將70%的扭力輸送到前輪,後輪最高則達87%。



為強化操控表現,Urus搭載與Aventador S相同的後輪轉向系統,在低速時設定為轉反向,高速實則是四輪同向,低速增加操控性,高速則是提供更多的穩定。在ANIMA駕駛模式選擇上,Urus提供了六種模式Strada、Sport、Corsa、Neve (雪地)、Terra (重度越野) and Sabbia (沙地),並外加一個Ego讓車主自訂各項設定。其中Terra與Sabbia兩個越野的模式會增加底盤離地高度,提供最佳化的地形穿越能力。反之Strada、Sport與Corsa則是強化性能輸出,提供不同程度的輸出強化。

台灣總代理Lamborghini Taipei嘉鎷興業,於今日舉行Urus私密賞車會,身為級距性能之霸,Lamborghini Urus前衛大膽的超殺風格,搭配千萬有找的誘人價格,必定會引來口袋深又熱血的金字塔端客戶嘗鮮,首部車輛最快可望於2018上半年抵台,據知訂單已突破百張,身為重度車迷,接下來就是等著能幸運地與Lamborghini Urus街頭相遇了。

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