上空狂牛 Lamborghini Huracan Performante Spyder 1911萬起上市抵台

Huracan Performante Coupe硬頂車型於2017年日內瓦車展首度亮相,以全方位科技實現極限駕馭樂趣,此後的一年內更於8個世界著名賽道創下量產車最速賽道紀錄。敞篷車型的誕生強化了駕駛情感,更將Huracan車系推向再一高峰。Huracan Performante Spyder結合純正的激情上空超跑駕馭,令人屏息的美與無出其右之科技正式在台亮相,報價642,667美元(約新台幣1,911萬元)起上市!


結合純正激情上空超跑性能與前衛賽道科技的Huracan Performante Spyder正式在台亮相,報價642,667美元(約新台幣1,911萬元)起。


5.2升V10自然進氣引擎可爆發640hp/600Nm最大動力,0-100 km/h加速僅需3.1秒,極速達325 km/h。

如同Coupe硬頂版車型,Performante Spyder之強力引擎可於8,000rpm時輸出640hp最大馬力,於6,500rpm時達到600Nm扭力峰值,並在1,000rpm時即可輸出70%以上扭力;對應其極度輕量的1,507kg車身淨重,成就2.35kg/hp超凡的馬力重量比。Lamborghini指標性的5.2升V10自然進氣引擎,與全時四輪驅動系統搭配下,Performante Spyder 0-100 km/h加速僅需3.1秒,0-200km/h 為9.3秒,極速325 km/h。

Huracan Performante Spyder在設計語彙、工程科技與性能表現皆證明其純正的戰鬥基因,新增的敞篷元素不僅提升駕駛樂趣也將Performante的駕馭體驗提升至全新維度,充滿賽道競技氣息的造型特色顯示了Huracan Performante Spyder是一輛賽道與公路雙棲的超級跑車。


ALA主動式空氣力學不因其軟頂設計而妥協,可於全力加速時創造低風阻或增加下壓力以提升操控穩定性,並利用LPI電子監控平台選擇最適模式,提供優異的駕駛動態。


Performante Spyder具有全面重新調校的EPS和LDS系統,改善轉向使方向盤取得更多的交流反饋,並透過對轉向系統進行調整,新式彈簧、防傾桿的剛性與輪胎也全面強化。


由鋁合金與鍛造複合材質(Forged Composite)所打造的車身輕而強韌,鍛造複合材料是Lamborghini屢獲殊榮之創新專利材質,由碳纖維原料碎片與樹脂融合後加壓鍛造成型。鍛造複合材料可應用於複雜的幾何造型,達到傳統碳纖維複合材料無法達成的輕量化結構,並保持最佳剛性。此創新材質可見於前後擾流器、引擎蓋、後保桿以及後尾翼—由Lamborghini所開發之主動式空氣力學系統:「Aerodinamica Lamborghini Attiva」簡稱ALA。相較Huracan Spyder,Performante Spyder重量減輕達35kg,體現先端輕量特性。

Huracan Performante Spyder的ALA主動式空氣力學不因其軟頂設計而妥協,此項享有專利的系統能創造主動式的空氣力學,可於全力加速時創造低風阻,或增加下壓力以提升操控穩定性,並利用LPI電子監控平台選擇最合適的作動模式(全油門、最重煞車、高速入彎),無論在賽道或一般道路皆提供優異的駕駛動態,系統作動時間小於500毫秒以確保車輛在各種駕駛環境下皆能擁有最佳的空氣力學設定。


獨特電動軟篷設計的Huracan Performante Spyder,在時速50km/h內可在17秒內完成啟閉,展現車輛的獨特線條,同時維持剛性及操控性能。

如同硬頂版車型,Performante Spyder具有全面重新調校的EPS和LDS系統,進一步改善轉向,使方向盤取得更多的交流反饋,並透過對轉向系統進行調整,新式彈簧、防傾桿的剛性與輪胎也全面強化。

Huracan Performante Spyder配備全時四輪驅動系統,在各種駕駛環境下皆擁有強大循跡控制,並與ALA系統互相合作,由於車身具有較高的抓地力,ESC電子車身穩定系統調校為施以較少的干預力,介入時的作動也更加平順。ANIMA動態模式選擇器也經過重新設定,增進各模式的駕駛樂趣;在Strada (街道)模式下,循跡性和穩定性是優先考量,Sport (運動)模式則具備後輪傳動轉向過度的車輛動態,更增進操控性與駕駛樂趣,Corsa (賽道)模式則為車輛性能與操控的最佳展現。

獨特軟質頂篷設計使Huracan Performante Spyder與地面和天際的連結更加緊密。採用電動液壓操作方式的輕量頂篷在時速50km/h內可在17秒內完成啟閉,展現車輛的獨特線條,並同時維持剛性及操控性能,即便為敞篷車型,Huracan Performante Spyder仍具有超級性能跑車的強韌剛性。



ANIMA動態模式選擇器經過重新設定,增進各模式的駕駛樂趣;在Strada模式下,循跡和穩定性是優先考量,Sport 模式則具備後輪傳動轉向過度的車輛動態,增進操控與駕駛樂趣,Corsa 模式提供競技級的性能與操控表現。

以往敞篷車款最惱人的風切聲,在Performante Spyder上也藉由測試獲得改善。位於車室後方左右空間的導流鰭片,經過特殊設計可減低風阻,並避免側風及氣流捲入車內影響駕駛,降低噪音之際也增加性能表現。車室與引擎室之間另外增設電動窗,在開篷時抑制車內亂流,維持車輛穩定性,關篷時更可以將電動窗降下,享受自然進氣引擎帶來的絕妙交響樂。

Huracan Performante Spyder揉合超凡動態與上空風情,結合全方位技術與非凡性能,除具有純正的Lamborghini DNA與創新思維,更運用前衛性能工程打造出前所未有的超跑,Lamborghini Taipei嘉鎷興業的導入讓國內車迷能一同目睹Lamborghini V10史上量產車型的最新高峰。

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