逛大街、飆賽道皆宜! McLaren 600LT續寫長尾巴傳奇

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把賽車開上街!  McLaren 600LT續寫長尾巴傳奇 
 
以賽道設計為出發點,承襲Longtail經典傳奇元素,McLaren雕琢出最新的Sports Series家族成員:McLaren 600LT,視覺上擁有強烈空氣力學導向、材料與內在極致輕量化,搭配提升輸出的M838TE引擎,成就新世代道路性能跑車勁旅。McLaren 600LT自2018年7月中旬於Goodwood速度嘉年華會首演後,McLaren台灣總代理永三便以最快速度引進發表,台灣買家為全球首批鑑賞者,也代表原廠對於台灣市場的高度重視。
 
首輛以Longtail為名的McLaren F1 GTR Longtail橫掃90年代GT賽事,輝煌成就確立了Longtail – LT之於McLaren頂級性能定位。直至2015年,McLaren再次推出肩負Longtail傳奇的675LT,以超乎想像的賽道表現延續McLaren的Longtail傳奇,最新成員600LT挾帶Sports Series車系最輕、最快、最強悍各項數據問世,近20年來的第2款LT車型顯現McLaren對於傳承Longtail賽道基因之謹慎,與最純粹的人車對話。
 
為呈現Longtail性能工藝,McLaren 600LT將經典3.8升V8雙渦輪引擎再度升級,輸出600PS及620Nm強大動能,獨特上排式尾管不只降低重量,也能減少排壓與形成空力效益,展現競技本質的固定式後尾翼優化空氣力學設定,在250km/h時產生100公斤下壓力,讓McLaren 600LT的0–100 km/h加速達到與675LT同水準的2.9秒、0–200km/h則是驚人的8.2秒,極速可至328km/h。搭配Monocell II碳纖維單體底盤、新款專屬鍛造輪圈、大量碳纖維車體內外部件、修改懸吊系統並採用最新制動規格,得以較570S Coupe削去近100公斤之譜,最低車重僅1,247公斤。
 
相較於570S Coupe,McLaren 600LT選用碳纖維賽車桶椅與Alcantara內裝共可減輕21公斤,新款專屬輪圈也能同時消除17公斤車重,使動態操駕更靈活。為達成賽車輕量化,McLaren Special Operations(MSO)客製化部門對於600LT也推出專屬Clubsport、Clubsport Pro套件,其中最獨特配備便是以碳纖維技術最新發展的雙層式製程,打造更加量輕質堅的超輕量碳纖維賽車桶椅,與碳纖維內裝含延伸換檔撥片、方向盤內肋與中控台飾板等;在外觀部分大量運用特殊材料,充滿性能視覺兼具輕量化與減低前輪風阻的前葉子板導流葉片、碳纖維車頂、鈦合金輪圈螺栓,成功輕量化近10公斤。
 
強調運用賽事科技至道路用車的McLaren 600LT,將車高降低8mm、前軸距增加10mm,藉以提升操駕感受。延伸的空氣力學設計也使車輛加長74mm,在各速域皆能盡情揮灑性能。懸吊系統採用McLaren 720S輕量與剛性更佳的結構,削減了10.2公斤簧下重量,結合針對600LT重新設定的主動可變式阻尼與防傾桿設計,使得車輛動態更靈活,更適合一探操控極限。取自McLaren Super Series及Senna最新開發成果,強度更高的制動系統較過去減少4公斤,同時大幅進化煞車效能:由200km/h至靜止只需117公尺,僅比當家頂級超跑McLaren P1多出1公尺的距離,呈現優異賽道性能。
 
首度搭載於Sports Series車型的Pirelli P Zero Trofeo R輪胎,除了由車型專屬客製化外,特殊膠料配方也提供純粹的賽道取向。堪稱頂級道路用胎的P Zero Trofeo R具備精準轉向與極高抓地性,後軸能維持穩定供輸,即使路面狀況不佳,也能具備高效率性能。更勝其他輪胎的胎壁剛性,在出彎時更能承受瞬間扭力湧現,提供絕佳彎道表現。
 
融合駕駛導向與輕量化特性的專屬內裝,以大量Alcantara麂皮與碳纖維材質打造競技氛圍,提供多種色調主題營造個人風格,還可選擇移除空調及音響系統、置物手套箱等項目,搭配相同於McLaren P1配備的碳纖維賽車桶椅,或選配超輕量碳纖維賽車桶椅,呈現輕量化的專屬道路賽車。
 
McLaren 600LT採限時限量生產,且將位於英國Woking的McLaren Production Centre(MPC)手工打造,因此車輛數量將受到嚴格限制。
2019年式McLaren 600LT台灣建議售價1380萬元起。
 
 
 
 
McLaren 600 LT Coupe 技術規格
引擎
M838TE engine、3.8升V8雙渦輪、3,799 cc
輸出配置
縱向中置引擎、後輪驅動
最大馬力
600 PS @ 7,500rpm
 
最高扭力
620 Nm @ 5,500 - 6,500rpm
變速箱
7 速SSG雙離合器
Normal, Sport, Track三種駕駛模式
轉向機構
電子驅動液壓輔助
底盤
MonoCell II碳纖維單體結構
懸吊系統
獨立可變式阻尼、鋁合金雙A臂
Normal, Sport, Track三種模式設定
制動系統
陶瓷碳纖維煞車(前390mm; 後380mm)、
鋁合金卡鉗(前6活塞; 後4活塞)
輪圈尺寸
前: 8J x 19、後: 11J x 20
輪胎規格
Pirelli P-ZERO? Trofeo R
前: 225/35/R19、後: 285/35/R20
車長
4,604 mm
軸距
2,670 mm
車高
1,194 mm
車寬含後照鏡收折
2,045 mm
輪距
前: 1,680 mm、後1,591 mm
最輕車重
1,247 公斤
油箱容量
72 公升
行李箱空間
150公升
 
McLaren 600 LT Coup?性能數據
0-100km/h 
2.9 秒
0-200km/h
8.2秒
0-300km/h
24.9秒
0-400m / ? mile
10.4 秒
極速
328 km/h
200-0km/h 煞停
117公尺
100–0km/h 煞停
 
 
31公尺
 
 
 
 
* McLaren 600LT於全球公開發表後一個月的時間即引進台灣,使國內得以率先一睹風采。
* 具備600 PS與620 Nm強悍性能,0 – 100 km/h加速比肩675LT的2.9秒;只需8.2秒即可完成0 – 200 km/h衝刺。
* 專為McLaren 600LT開發多項空力套件,包含前後分流器、車身側裙、延伸後擾流器與固定式尾翼等,時速250 km/h時可產生100 公斤下壓力。
* 近1/4車輛部件為全新打造,包含新增專屬輪圈選項。
* 運用賽車輕量化科技,相較於570S Coupe減少100 公斤車重,最輕車重僅有1,247 公斤。
* McLaren 600LT採限時限量生產,延續Longtail經典傳奇。
 
把賽車開上街!  McLaren 600LT續寫長尾巴傳奇 
 
以賽道設計為出發點,承襲Longtail經典傳奇元素,McLaren雕琢出最新的Sports Series家族成員:McLaren 600LT,視覺上擁有強烈空氣力學導向、材料與內在極致輕量化,搭配提升輸出的M838TE引擎,成就新世代道路性能跑車勁旅。McLaren 600LT自2018年7月中旬於Goodwood速度嘉年華會首演後,McLaren台灣總代理永三便以最快速度引進發表,台灣買家為全球首批鑑賞者,也代表原廠對於台灣市場的高度重視。
 
首輛以Longtail為名的McLaren F1 GTR Longtail橫掃90年代GT賽事,輝煌成就確立了Longtail – LT之於McLaren頂級性能定位。直至2015年,McLaren再次推出肩負Longtail傳奇的675LT,以超乎想像的賽道表現延續McLaren的Longtail傳奇,最新成員600LT挾帶Sports Series車系最輕、最快、最強悍各項數據問世,近20年來的第2款LT車型顯現McLaren對於傳承Longtail賽道基因之謹慎,與最純粹的人車對話。
 
為呈現Longtail性能工藝,McLaren 600LT將經典3.8升V8雙渦輪引擎再度升級,輸出600PS及620Nm強大動能,獨特上排式尾管不只降低重量,也能減少排壓與形成空力效益,展現競技本質的固定式後尾翼優化空氣力學設定,在250km/h時產生100公斤下壓力,讓McLaren 600LT的0–100 km/h加速達到與675LT同水準的2.9秒、0–200km/h則是驚人的8.2秒,極速可至328km/h。搭配Monocell II碳纖維單體底盤、新款專屬鍛造輪圈、大量碳纖維車體內外部件、修改懸吊系統並採用最新制動規格,得以較570S Coupe削去近100公斤之譜,最低車重僅1,247公斤。
 
相較於570S Coupe,McLaren 600LT選用碳纖維賽車桶椅與Alcantara內裝共可減輕21公斤,新款專屬輪圈也能同時消除17公斤車重,使動態操駕更靈活。為達成賽車輕量化,McLaren Special Operations(MSO)客製化部門對於600LT也推出專屬Clubsport、Clubsport Pro套件,其中最獨特配備便是以碳纖維技術最新發展的雙層式製程,打造更加量輕質堅的超輕量碳纖維賽車桶椅,與碳纖維內裝含延伸換檔撥片、方向盤內肋與中控台飾板等;在外觀部分大量運用特殊材料,充滿性能視覺兼具輕量化與減低前輪風阻的前葉子板導流葉片、碳纖維車頂、鈦合金輪圈螺栓,成功輕量化近10公斤。
 
強調運用賽事科技至道路用車的McLaren 600LT,將車高降低8mm、前軸距增加10mm,藉以提升操駕感受。延伸的空氣力學設計也使車輛加長74mm,在各速域皆能盡情揮灑性能。懸吊系統採用McLaren 720S輕量與剛性更佳的結構,削減了10.2公斤簧下重量,結合針對600LT重新設定的主動可變式阻尼與防傾桿設計,使得車輛動態更靈活,更適合一探操控極限。取自McLaren Super Series及Senna最新開發成果,強度更高的制動系統較過去減少4公斤,同時大幅進化煞車效能:由200km/h至靜止只需117公尺,僅比當家頂級超跑McLaren P1多出1公尺的距離,呈現優異賽道性能。
 
首度搭載於Sports Series車型的Pirelli P Zero Trofeo R輪胎,除了由車型專屬客製化外,特殊膠料配方也提供純粹的賽道取向。堪稱頂級道路用胎的P Zero Trofeo R具備精準轉向與極高抓地性,後軸能維持穩定供輸,即使路面狀況不佳,也能具備高效率性能。更勝其他輪胎的胎壁剛性,在出彎時更能承受瞬間扭力湧現,提供絕佳彎道表現。
 
融合駕駛導向與輕量化特性的專屬內裝,以大量Alcantara麂皮與碳纖維材質打造競技氛圍,提供多種色調主題營造個人風格,還可選擇移除空調及音響系統、置物手套箱等項目,搭配相同於McLaren P1配備的碳纖維賽車桶椅,或選配超輕量碳纖維賽車桶椅,呈現輕量化的專屬道路賽車。
 
McLaren 600LT採限時限量生產,且將位於英國Woking的McLaren Production Centre(MPC)手工打造,因此車輛數量將受到嚴格限制。
2019年式McLaren 600LT台灣建議售價1380萬元起。
 
 
 
 
McLaren 600 LT Coupe 技術規格
引擎
M838TE engine、3.8升V8雙渦輪、3,799 cc
輸出配置
縱向中置引擎、後輪驅動
最大馬力
600 PS @ 7,500rpm
 
最高扭力
620 Nm @ 5,500 - 6,500rpm
變速箱
7 速SSG雙離合器
Normal, Sport, Track三種駕駛模式
轉向機構
電子驅動液壓輔助
底盤
MonoCell II碳纖維單體結構
懸吊系統
獨立可變式阻尼、鋁合金雙A臂
Normal, Sport, Track三種模式設定
制動系統
陶瓷碳纖維煞車(前390mm; 後380mm)、
鋁合金卡鉗(前6活塞; 後4活塞)
輪圈尺寸
前: 8J x 19、後: 11J x 20
輪胎規格
Pirelli P-ZERO? Trofeo R
前: 225/35/R19、後: 285/35/R20
車長
4,604 mm
軸距
2,670 mm
車高
1,194 mm
車寬含後照鏡收折
2,045 mm
輪距
前: 1,680 mm、後1,591 mm
最輕車重
1,247 公斤
油箱容量
72 公升
行李箱空間
150公升
 
McLaren 600 LT Coup?性能數據
0-100km/h 
2.9 秒
0-200km/h
8.2秒
0-300km/h
24.9秒
0-400m / ? mile
10.4 秒
極速
328 km/h
200-0km/h 煞停
117公尺
100–0km/h 煞停
 
 
31公尺
 
 
 
 
* McLaren 600LT於全球公開發表後一個月的時間即引進台灣,使國內得以率先一睹風采。
* 具備600 PS與620 Nm強悍性能,0 – 100 km/h加速比肩675LT的2.9秒;只需8.2秒即可完成0 – 200 km/h衝刺。
* 專為McLaren 600LT開發多項空力套件,包含前後分流器、車身側裙、延伸後擾流器與固定式尾翼等,時速250 km/h時可產生100 公斤下壓力。
* 近1/4車輛部件為全新打造,包含新增專屬輪圈選項。
* 運用賽車輕量化科技,相較於570S Coupe減少100 公斤車重,最輕車重僅有1,247 公斤。
* McLaren 600LT採限時限量生產,延續Longtail經典傳奇。
以賽道設計為出發點,承襲Longtail經典傳奇元素,McLaren雕琢出最新的Sports Series家族成員:McLaren 600LT,視覺上擁有強烈空氣力學導向、材料與內在極致輕量化,搭配提升輸出的M838TE引擎,成就新世代道路性能跑車勁旅。

McLaren 600LT自2018年7月中旬於Goodwood速度嘉年華會首演後,McLaren台灣總代理永三便以最快速度引進發表,台灣買家為全球首批鑑賞者,也代表原廠對於台灣市場的高度重視。 首輛以Longtail為名的McLaren F1 GTR Longtail橫掃90年代GT賽事,輝煌成就確立了Longtail – LT之於McLaren頂級性能定位。直至2015年,McLaren再次推出肩負Longtail傳奇的675LT,以超乎想像的賽道表現延續McLaren的Longtail傳奇,最新成員600LT挾帶Sports Series車系最輕、最快、最強悍各項數據問世,近20年來的第2款LT車型顯現McLaren對於傳承Longtail賽道基因之謹慎,與最純粹的人車對話。


McLaren 600LT採限時限量生產,延續Longtail經典傳奇。運用賽車輕量化科技,相較於570S Coupe減少100 公斤車重,最輕車重僅1,247 公斤。 

為呈現Longtail性能工藝,McLaren 600LT將經典3.8升V8雙渦輪引擎再度升級,輸出600PS及620Nm強大動能,獨特上排式尾管不只降低重量,也能減少排壓與形成空力效益,展現競技本質的固定式後尾翼優化空氣力學設定,在250km/h時產生100公斤下壓力,讓McLaren 600LT的0–100 km/h加速達到與675LT同水準的2.9秒、0–200km/h則是驚人的8.2秒,極速可至328km/h。

搭配Monocell II碳纖維單體底盤、新款專屬鍛造輪圈、大量碳纖維車體內外部件、修改懸吊系統並採用最新制動規格,得以較570S Coupe削去近100公斤之譜,最低車重僅1,247公斤。相較於570S Coupe,McLaren 600LT選用碳纖維賽車桶椅與Alcantara內裝共可減輕21公斤,新款專屬輪圈也能同時消除17公斤車重,使動態操駕更靈活。


McLaren 600LT於全球公開發表後一個月的時間即引進台灣,使國內得以率先一睹風采,建議售價1380萬起。

為達成賽車輕量化,McLaren Special Operations(MSO)客製化部門對於600LT也推出專屬Clubsport、Clubsport Pro套件,其中最獨特配備便是以碳纖維技術最新發展的雙層式製程,打造更加量輕質堅的超輕量碳纖維賽車桶椅,與碳纖維內裝含延伸換檔撥片、方向盤內肋與中控台飾板等;在外觀部分大量運用特殊材料,充滿性能視覺兼具輕量化與減低前輪風阻的前葉子板導流葉片、碳纖維車頂、鈦合金輪圈螺栓,成功輕量化近10公斤。 強調運用賽事科技至道路用車的McLaren 600LT,將車高降低8mm、前軸距增加10mm,藉以提升操駕感受。

延伸的空氣力學設計也使車輛加長74mm,在各速域皆能盡情揮灑性能。懸吊系統採用McLaren 720S輕量與剛性更佳的結構,削減了10.2公斤簧下重量,結合針對600LT重新設定的主動可變式阻尼與防傾桿設計,使得車輛動態更靈活,更適合一探操控極限。取自McLaren Super Series及Senna最新開發成果,強度更高的制動系統較過去減少4公斤,同時大幅進化煞車效能:由200km/h至靜止只需117公尺,僅比當家頂級超跑McLaren P1多出1公尺的距離,呈現優異賽道性能。


專為McLaren 600LT開發多項空力套件,包含前後分流器、車身側裙、延伸後擾流器與固定式尾翼等,時速250km/h時可產生100 公斤下壓力


融合駕駛導向與輕量化特性的專屬內裝,以大量Alcantara麂皮與碳纖維打造,搭配源自McLaren P1的碳纖維賽車桶椅,呈現輕量化的專屬道路賽車。


具備600 PS與620 Nm強悍性能,0 – 100 km/h加速比肩675LT的2.9秒;只需8.2秒即可完成0 – 200 km/h衝刺。

首度搭載於Sports Series車型的Pirelli P Zero Trofeo R輪胎,除了由車型專屬客製化外,特殊膠料配方也提供純粹的賽道取向。堪稱頂級道路用胎的P Zero Trofeo R具備精準轉向與極高抓地性,後軸能維持穩定供輸,即使路面狀況不佳,也能具備高效率性能。更勝其他輪胎的胎壁剛性,在出彎時更能承受瞬間扭力湧現,提供絕佳彎道表現。

融合駕駛導向與輕量化特性的專屬內裝,以大量Alcantara麂皮與碳纖維材質打造競技氛圍,提供多種色調主題營造個人風格,還可選擇移除空調及音響系統、置物手套箱等項目,搭配相同於McLaren P1配備的碳纖維賽車桶椅,或選配超輕量碳纖維賽車桶椅,呈現輕量化的專屬道路賽車。

McLaren 600LT採限時限量生產,且將位於英國Woking的McLaren Production Centre(MPC)手工打造,因此車輛數量將受到嚴格限制。2019年式McLaren 600LT台灣建議售價1380萬元起。

McLaren 600 LT Coupe 技術規格
引擎 M838TE engine、3.8升V8雙渦輪、3,799 cc
輸出配置 縱向中置引擎、後輪驅動
最大馬力 600 PS @ 7,500rpm
最高扭力 620 Nm @ 5,500 - 6,500rpm
變速箱 7 速SSG雙離合器
Normal, Sport, Track三種駕駛模式
轉向機構 電子驅動液壓輔助
底盤 MonoCell II碳纖維單體結構
懸吊系統 獨立可變式阻尼、鋁合金雙A臂
Normal, Sport, Track三種模式設定
制動系統 陶瓷碳纖維煞車(前390mm; 後380mm)、
鋁合金卡鉗(前6活塞; 後4活塞)
輪圈尺寸 前: 8J x 19、後: 11J x 20
輪胎規格 Pirelli P-ZERO™ Trofeo R
前: 225/35/R19、後: 285/35/R20
車長 4,604 mm
軸距 2,670 mm
車高 1,194 mm
車寬含後照鏡收折 2,045 mm
輪距 前: 1,680 mm、後1,591 mm
最輕車重 1,247 公斤
油箱容量 72 公升
行李箱空間 150公升
 
McLaren 600 LT Coupé性能數據
0-100km/h 2.9 秒
0-200km/h 8.2秒
0-300km/h 24.9秒
0-400m / ¼ mile 10.4 秒
極速 328 km/h
200-0km/h 煞停 117公尺
100–0km/h 煞停
 
 
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