納智捷首款轎車8/4上市 喊出月銷1,500輛高目標

 裕隆(2201)自創品牌納智捷首款轎車Sedan本周末上市,喊出月銷1,500輛高目標,市場看好將為裕隆業績添薪火,加上轉投資大陸東風裕隆汽車上半年業績大增,中概光環罩頂,吸引買盤湧入,成為帶動汽車類股的火車頭。

 納智捷Sedan在去年底台北車展上發表後,經過大半年的醞釀,終於底定在8月4日於全台經銷商發售,預計9月起大量交車,將為裕隆營收獲利帶來挹注。


圖為日前納捷智為即將上市的Luxgen5 Sedan於龍潭賽車場所舉辦特技秀。

 裕隆在2009年9月上市納智捷首款車MPV以來,銷量逐年提升,去年達1.4萬輛,位居市場第8大品牌。但納智捷現有的MPV與SUV等2款車,均為大型休旅車,單價偏高,受到景氣下滑影響,今年以來納智捷銷售表現不如預期。

 距離上一款新車發表已經超過1年,缺乏新車效應刺激,上半年納智捷在台灣僅僅繳出不到5,000輛的銷售成績,遠低於大陸東風裕隆的1.8萬輛,使台灣納智捷面臨很大的業績壓力。

 Sedan是納智捷的首款轎車產品,切入市場銷量最大、但也最競爭的市場,裕隆寄望藉由Sedan的問世,帶領納智捷業務有三級跳的表現,全年力拚超越去年1.4萬輛的成績。

 納智捷也公布Sedan的定價,1.8升車款從69萬至80萬元,2.0升車款從77萬至91萬元,約為同級國產車的中間價。納智捷強調,希望以產品超值的優勢,而非以價格來贏得消費者青睞,延續過去2款車一上市就熱賣的佳績。


 外資高盛證認為,Sedan的問世,是裕隆股價短線飆漲的催化劑,對照裕隆股價本周以來大漲9.48%,遠高於類股的3.23%漲幅,1日收盤價54.3元,已經突破前波高點,距離高盛的目標價70元,還有近 3成的上漲空間,預料持續吸引買盤機會仍高。 

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