進軍小型休旅車 和泰汽車樂觀買氣

車市買氣倒吃甘蔗,車商龍頭和泰汽車總經理蘇純興昨日表示,景氣應該不會像原本預期那麼差,「3月比2月好、2月也比1月好」,他認為,應是一例一休衝擊淡化,加上各車廠齊推新車又狂打促銷,搶救買氣有功。
 

和泰車昨日發表TOYOTA C-HR,正式進軍Compact SUV(小型休旅車)市場。由於這款車全球熱銷,台灣今年僅搶下2,000台配額,預接單已有1,400台,預計上半年就會賣完,也讓蘇純興對Compact SUV市場很有信心。


國內引起熱烈討論的新世代歐系跑旅車型Toyota C-HR ,經銷商和泰汽車8日舉行新車,造型前衛搶眼,搭載Toyota全新開 發的TNGA底盤、新世代1.2升渦輪增壓引擎。(陳怡誠攝)

蘇純興表示,農曆年後買氣明顯復甦,推估兩個原因,一是今年過年來得早,如果沒提前購車,大概就是農曆年後才買;二是一例一休的紛擾與雜音下降,對提振消費情緒或多或少有幫助,加上各家都在推新車,讓整體車市沒有年初那麼悲觀。
 

蘇純興表示,整體車市在變化,需求也逐漸升溫,當然希望愈來愈好,但短期內不會調高全年預測,還是維持在43萬輛,畢竟後勢難料。至於3月整體車市約有3.4萬輛水準,和泰車兩品牌銷售則落在1.1 萬輛。
 

國際油價走低,加上生活形態改變影響,近年休旅車大賣,但主要以豪華品牌為主,平價休旅車則有緩步上升趨勢。和泰車過去主力為RAV4,但供不應求,長期缺車,如今將產品線擴展至Compact SUV,亟欲擴大市占。
 

和泰車TOYOTA營業本部長劉傳宏表示,休旅車在台灣的成長空間仍舊很大,「怎麼推怎麼賣!」過去TOYOTA像跟在別人後面,推出後發型暢銷車款,現在「勇敢嘗試別人沒開發的車款」,C-HR若成功,未來可能在Compact SUV會更積極。
 

TOYOTA C-HR在土耳其生產,是豐田在歐洲三大生產基地之一,每年生產15萬輛,外銷50多個國家。這次C-HR提供經典、豪華、尊爵AWD共三個等級選擇,售價自89.9萬元起,較預售時便宜2萬元,頗具市場競爭力。

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