改與合法租賃車合作 Uber回歸台灣 首日亂糟糟

Uber昨正式回歸台灣市場,公布新營業模式,改與合法租賃車業者合作。但重新上路首日,卻出現叫不到車、報價亂糟糟,甚至價差2倍的亂象。Uber司機預估不易叫車情況恐持續3到4周。新Uber計價採「預告報價」,與舊版「基本費+里程」不同。輸入起訖點後,消費者支付App顯示的單一「即時報價」金額。記者昨進行實測,搭乘1.8、3、5、8及11公里不同路程,同樣路程會出現5、6種不同報價,費率是計程車0.7倍至1.7倍,差異甚至達2倍以上。

除了價格差異大,昨日也極難叫到車,記者下午測試3個多小時僅成功媒合一次,且司機後來還取消。在取得即時報價後,App不是直接告知「暫無車輛可供預約」,就是「很抱歉,無法幫您找到一台Uber。請稍後再預約。」,也有人好不容易媒合到車輛,卻要等待30分鐘以上,只好取消。



Uber13日舉行記者會,正式宣布Uber恢復在台營運,並說明未來營運模式,初期Uber與在地租賃車業者合作,未來也會與計程車和職業駕駛合作,從台北市開始逐步上路。(張鎧乙攝)

對於造成費率不同的計費方式為何?Uber只說明,只是資訊平台,協助業者計算費率。如何計算報價,由合作租賃車業者各自決定,業者考量計算參數包括里程、時間、車種及供需狀況等。

Uber台灣區總經理顧立楷表示,每家租賃業者報價各異,消費者不接受,可重叫其他家業者。交通部長賀陳旦昨重申,Uber納管、納稅、納保就不會加以處罰;路政司副司長張舜清表示初步認定營業模式合法。但媒體實測交通部到台大醫院Uber車資為80元。張對此表示,租賃車是用小時或日租計費,行車30分鐘內屬短途租賃,恐與計程車業惡性競爭,將要求改善但暫不罰款,會修法明定費率下限。

對於交通部要Uber先繳清8.31億罰鍰及欠稅,顧立楷說,願跟政府溝通與解決,目前在走法律程序。對昨天叫不到車亂象,Uber司機指出,Uber全盛時期雙北地區有1到2萬台車提供服務,昨推估僅有幾百台車,卻要顧及雙北客群,再加上民眾得知訊息爭相嘗試叫車,導致叫車難如登天。多數Uber司機 都想觀望個3到4周,估計這種叫車窘況恐怕還要持續一段時間。

顧立楷表示,每周都與交通各單位開會聽取意見修正,包括交通部長賀陳旦,並與租賃業者討論出最後營運模式,「交通部認為現行模式,可讓Uber即時上路。」

Uber目前跟10家租賃業者合作。Uber司機表示有宏運、普羅、普捷、慶賓、浩銅及永鑫等合作租賃車行。小客車租賃業公會全聯會理事長林順得指出,Uber是跟個別業者接觸,公會持觀望態度,要觀察是否違法拖累行業名譽,還有Uber是否援引舊制大額補貼,造成不公平競爭。

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