新車款、新服務、新展間 裕日車 要搶回車市二哥寶座

新官上任三把火,裕隆日產汽車新任總經理李振成表示,將從新車款、新服務及新展間規畫著手,力拚今年銷售4.5萬輛、市占率10.7%目標,不只要拿回去年「失手」的車市二哥頭銜,並在未來3年衝破5萬輛。裕隆集團4月發布新人事,原裕日車總理蔡文榮轉戰納智捷,懸缺由李振成升任。裕日車是裕隆集團獲利重要來源,更因車系完備,肩負衝高全集團市占的重要任務。

「先拿回第二名!」李振成說,去年以千台之差落居第三名,他引以為戒,看好今年有新車上市,加上汰舊換新的效果還在,應能刺激買氣,訂出全年銷售4.5萬輛目標,「當然,如果能提前到5萬台,那就更好!」

裕日車過去以Nissan國民車為主,近年積極切入進口車,尤其是代理的豪華車品牌Infiniti,在小型跨界車Q30熱賣領軍下,今年銷量將再成長1成,達2,200輛新高,成為衝高整體營收及獲利的第二引擎。


裕隆日產汽車新任總經理李振成表示,將從新車款、新服務及新展間規畫著手,今年力拚銷售4.5萬輛,一定要坐回「車市二哥」寶座。(黃琮淵攝)

李振成表示,房車市場萎縮,主力產品線也要調整,會維持至少4款主力車型(Sentra、Tiida、Livina及X-trail),但產品換屆會更快,目前已在評估導入Note,希望能讓國內車主看到更強悍的裕日車產品線。李振成表示,國內車市競爭激烈,殺價幾乎殺到見骨,所以不會把 太多力氣放在殺價,反而該強化服務,像是前年推出的NISSAN Care App,今年會有更多新功能,讓車主可在App上預約返廠保修及隨時查詢紅利等功能。

展間策略變動最大。李振成說,過去總會覺得遍地開花,展間多點、大點就是好,但他傾向集中資源,投注在較具綜效的保養廠,功能性強一點,至於市區展間應精品化,以維持新車的能見度為前提,迷你點無妨。裕日車規畫在未來3年,投入10億元升級全台展間,並導入全球最新NREDI 2.1展示中心設計概念,要讓車主耳目一新。Nissan高雄岡山旗艦展示中心已於1月首先通過日產認證,成為全球第一間NREDI2.1展示中心。

好友人數

發表意見(0)
Top