Miss R馬力…最大1,340匹 特斯拉電動跑車的3倍強

看準電動車產業浪潮商機,來自美國矽谷的電動車動力系統商克林威孚(Clean Wave),與行競科技合作,開發出號稱地表最強的純電超跑Miss R,高調參展昨(20)日開幕的台灣國際電動車展。由於Miss R擁有最大1,340匹的馬力,是特斯拉(Tesla)電動跑車 的3倍強,成為昨天展場中最亮的焦點。

克林威孚董事長王秀鈞表示,期待結合台灣在精密機械與ICT的產業優勢,攜手台灣供應協力廠商,一同進入全球電動車市場。他透露,目前克林威孚已經與大陸、日本多家業者洽談合作,將有機會扮演動力系統供應者的角色,協助客戶快速進入電動車市場。

他認為,現在有許多非汽車本業的企業,包括許多大陸網路業者,想切入電動車產業,克林威孚可以扮演動力系統的研發與製造供應的角色,加速客戶產品開發。


台灣松下電器集團董事長洪裕鈞(左),以個人身分與美國TESLA電動車廠前主管Azizi Tucker(右)成立行競科技,在昨日登場的台 灣國際電動車展首度展出全球首輛兼具賽道與越野性能的MISS R純電動超級跑車。(圖/沈美幸)

來自美國矽谷的克林威孚,是由Mike Kubic與Rudy Garriga兩位前特斯拉靈魂人物,在2008年時創辦,兩人曾分別擔任特斯拉電動跑車的控制器工程師,以及電機主要設計者。

克林威孚專精於電動車控制系統,及動力馬達的設計開發,並與香港上市公司敏實集團,在去年8月於大陸嘉興設廠,今年3月也在台成立子公司。

王秀鈞表示,克林威孚設計的電動車馬達,擁有極高的「動力密度」,透過絕佳的散熱設計等專利,可以讓相同體積、重量的馬達,擁有更高的動力輸出能力。

這次展出的Miss R,採用4顆克林威孚的高性能馬達,四輪驅動的情況下,最高可輸出高達1MW的超高功率,換算下來達1,340匹馬力,動力遠遠超出市售超跑,更遠高於特斯拉電動跑車Model S的310KW( 約416匹馬力)。王秀鈞介紹,Miss R不僅可以是一輛速度飛快的超跑,可以透過底 盤、車架設計的變化,變成一輛電動越野休旅車,用途相當廣泛。他表示,未來期待透過美國矽谷的動力系統研發實力,台灣在精密機械與ICT產業的優勢,以及大陸的生產,結合三地之長,同闖全球電動車市場。

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