Lewis Hamilton西班牙奪冠 Mercedes-AMG Petronas Motorsport持續車隊積分優勢

2017年F1的5月賽事由西班牙揭開序幕,賽事於巴塞隆納附近的Catalunya賽道舉辦,諸多車隊選擇此站將自家賽車進行強化,添增本站賽事可看度。不過一如前四站的對戰內容,依舊是由銀箭與躍馬兩強對決的畫面,佔滿本站的精彩鏡頭。無論是排位賽或正賽,Mercedes-AMG Petronas Motorsport車隊與Scuderia Ferrari車隊正面交鋒,最終前者更勝一籌,不僅由Lewis Hamilton取得桿位,更於週日的正賽中奪冠。


西班牙站賽事於巴塞隆納的Catalunya賽道舉辦,諸多車隊選擇此站將自家賽車進行強化動作,添增本站賽事可看度。

歷史悠久的西班牙站,自1991年開始移師當前的Catalunya賽道舉辦,在F1賽事使用的賽道長度單圈為4.655公里,賽事需要於此進行66圈。此賽道除了因本身設計而難以超車外,粗糙的路面狀況對於輪胎也是一大考驗,也因此針對本賽道輪胎供應商Pirelli特別指定使用白色黃色Yellow軟胎、Medium中性胎與首次今年賽事首度登場的橘色Orange硬胎。高挑戰度的特性也因此造就了過去10年來於此賽道封冠的車手從無重複,現役車手也只有Fernando Alonso與Kimi Raikkonen分別於此賽道奪兩次分站冠軍。今年由誰勝出當然是本站觀戰焦點之一。


激烈的賽事伴隨著連環事故的發生,Lewis Hamilton再次證明其優異駕馭技術,克服艱困路況。

5月13日週六所舉行的排位賽,Mercedes-AMG Petronas Motorsport車隊與Scuderia Ferrari車隊四位選手第一階段就展現激烈競爭,雖然Lewis Hamilton於各階段皆佔有上風,但與其他車手的秒差皆十分接近。最終於第三階段時,Lewis Hamilton以1:19.149單圈成績奪得桿位,隊友Valtteri Bottas則以1:19.373分居第三,插於其中的,就是近幾站代表Scuderia Ferrari車隊與Mercedes-AMG Petronas Motorsport車隊殺得火熱的Sebastian Vettel,成績為1:19.200,從秒數間的些微差距,就可以知道隔日的正賽精彩程度。

果不出其然,5月14日起跑的西班牙正賽,正當台灣車迷還在歡度母親節之際,地球另一端的巴賽隆納也展開一場精彩的F1賽事。從燈滅起跑的第一個彎開始,Sebastian Vettel以絕佳的起跑速度硬是將原先桿位的Lewis Hamilton逼下一個位置而暫居第二,緊追在後的眾車手更是於第一個彎激烈爭奪位置,其中最值得關注的莫過於是Valtteri Bottas、Kimi R?ikk?nen與Max Verstappen三者間的連環事故,導致Kimi R?ikk?nen與Max Verstappen兩位車手退賽。同時間,Williams Mercedes車隊的Felipe Massa與地主車手McLaren Honda車隊的Fernando Alonso也發生擦撞,讓本站以第七位起跑的Fernando Alonso無法於正賽延續排位賽的優異表現,最後僅以第12名成績通過終點線。


2017年F1賽季西班牙站,Mercedes-AMG Petronas Motorsport車隊的Lewis Hamilton與Scuderia Ferrari車隊的Sebastian Vettel一路從排位賽拚鬥到正賽,最終由Lewis Hamilton奪冠,拉近與Sebastian Vettel於車手積分的差距,也讓所屬車隊繼續車隊排行榜領先優勢。

第一個彎的激烈爭奪後,讓Sebastian Vettel於開賽數圈內保有領跑位置,Lewis Hamilton與Valtteri Bottas分居在後但卻遲遲無法追近。直到Sebastian Vettel更換胎後才開始讓賽況產生變化,較晚進站的Lewis Hamilton保持了幾圈的領先後,Mercedes-AMG Petronas Motorsport車隊讓Valtteri Bottas仍留於賽道上保持領先,同時也牽制剛換胎不久的Sebastian Vettel。直到第34圈McLaren Honda車隊的Stoffel Vandoorne與Williams Mercedes車隊的Felipe Massa事故引發了虛擬安全車後,Lewis Hamilton把握機會再次進站換胎,較晚進站的Sebastian Vettel更在出站時與剛好經過的Lewis Hamilton進行激烈攻防,Sebastian Vettel技高一籌的保持領先,Lewis Hamilton雖然屈居第二,但Sebastian Vettel也無法拉開差距,短暫的維持了六圈的領先後,Lewis Hamilton就在與自己車號相同第44圈時利用DRS終於超過了Sebastian Vettel,並就此一路領跑率先通過終點線,成為了此賽道十年來唯一一位兩次奪得分站冠軍的車手(2014年與2017年)。


5月14日的正賽,Lewis Hamilton雖一開始被Sebastian Vettel超越,但藉由車隊的巧妙策略安排與自身速度優勢最終奪冠,成了巴塞隆納Catalunya賽道近十年來唯一奪得兩次分站冠軍的車手。

巧合的是,目前於車隊積分排行榜前三名的車隊Mercedes-AMG Petronas Motorsport、Scuderia Ferrari與Red Bull Racing剛好皆有一位車手無法完賽,讓三者於積分榜上的順序延續上一站的排序。而Lewis Hamilton則因25分得入袋,一口氣縮短與暫居車手排行榜第一的Sebastian Vettel分差,兩者就以僅僅6分的差距進入到下一站的摩納哥站,兩位車手要如何在同樣難以超車的摩納哥站扳倒對手?本站無法完賽的Valtteri Bottas、Kimi Raikkonen與Max Verstappen又會如何強勢反彈為頒獎台席次而拼鬥?兩週後,摩納哥站見!

2017年F1西班牙站車隊與車手排名及積分表

Pos Team Points
1 MERCEDES-AMG PETRONAS MOTORSPORT 161
2 FERRARI 153
3 RED BULL RACING TAG HEUER 72
4 FORCE INDIA MERCEDES 53
5 TORO ROSSO 21
6 WILLIAMS MERCEDES 18
7 RENAULT 14
8 HAAS FERRARI 9
9 SAUBER FERRARI 4
10 MCLAREN HONDA 0
Pos Driver Team Points
1 Sebastian Vettel FERRARI 104
2 Lewis Hamilton MERCEDES-AMG PETRONAS MOTORSPORT 98
3 Valtteri Bottas MERCEDES-AMG PETRONAS MOTORSPORT 63
4 Kimi Räikkönen FERRARI 49
5 Dainel Ricciardo RED BULL RACING TAG HEUER 37
6 Max Verstappen RED BULL RACING TAG HEUER 35
7 Sergio Perez FORCE INDIA MERCEDES 34
8 Esteban Ocon FORCE INDIA MERCEDES 19
9 Felipe Massa WILLIAMS MERCEDES 18
10 Carlos Sainz TORO ROSSO 17
11 Nico Hulkenberg RENAULT 14
12 Romain Grosjean HAAS FERRARI 5
13 Pascal Wehrlein SAUBER FERRARI 4
14 Kevin Magnussen HAAS FERRARI 4
15 Daniil Kvyat TORO ROSSO 4
16 Marcus Ericsson SAUBER FERRARI 0
17 Lance Stroll WILLIAMS MERCEDES 0
18 Fernando Alonso MCLAREN HONDA 0
19 Antonio Giovinazzi SAUBER FERRARI 0
20 Jolyon Palmer RENAULT 0
21 Stoffel Vandoorne MCLAREN HONDA 0

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