Ford推出2018 Limited-edition Focus RS竟然多了這個配備!

Ford Focus RS身為鋼砲界的代表性車款,憑藉著優異的動態性能,在市場上廣受好評,近日Ford宣布推出2018 Limited-edition Focus RS,改良了前軸限滑差速器並針對多項設定調整,即將為車迷們帶來全新的動態體驗。


Ford Focus RS具備甩尾模式創造更多駕駛樂趣。

2018 Limited-edition Focus RS動力配置維持現行版本的設定,採用2.3 Ecoboost 渦輪增壓引擎,具備最大馬力350 hp以及最大扭力44.9kgm輸出,超增壓模式之下能創造最大扭力47.9 kgm持續達15秒;搭配六速手排變速箱與可變多模式四驅系統,駕駛樂趣不在話下。特別是為人津津樂道的甩尾模式,將原本70%輸往後軸的扭力,全部100%移轉到外側後輪,滿足駕駛甩尾夢。


Ford表示吸收了網路上各方意見,外觀上也因此有了些微調整。


超增壓模式之下能持續15秒創造最大扭力47.9 kgm。

而Ford表示他們籌畫這款限定車型時,特別深入社群傾聽各地車迷的意見,更換了由Quaife所打造的新型機械式限滑差速器,減少車輛過彎時內外輪速差,藉此提高循跡性及牽引力,使得Focus RS在彎道上更具競爭力。


2018 Limited-edition Focus RS換上19吋鍛造輪圈,輪圈蓋上還有藍色的”RS”字樣。


車內同時增加加熱方向盤、加熱後視鏡以及可語音控制的衛星導航系統。

外觀部分提供Race Red和Nitrous Blue兩種車色供消費者選擇,針對後視鏡、保險桿進氣孔、車頂、擾流板做亮黑色處理。車內換上RECARO跑車座椅,除了上面有著”RS”專屬字樣,材質更是特別採用Miko-Dinamica環保類麂皮材質,另擁有八向電動調整及加熱功能;車門把手、手煞車拉柄、渦輪增壓表外殼也都以碳纖維材質包覆。

2018 Limited-edition Focus RS全球限量1500台,其中1000台僅在美國市場販售,另外500台將在加拿大市場販售。

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