舊換新蜜月期結束 機車業掀價格戰

5月國內市場銷量下滑5%,業者端牛肉積極保量

機車舊換新補助政策蜜月期已過,5月國內機車銷量下滑逾5%,為去年元月政策實施以來首見衰退。為保機車市場規模不墜,業者預期市況將轉入「價格戰」的殺戮階段,尤其在光陽、山葉的市場龍頭之爭戰火四射下,消費者將有便宜可撿。業者都認為,由於去年基期已高,國內機車銷量成長將進入「平原 期」,在政策效益遞減下,業者必須端出更多牛肉,例如折價優惠、新車產品,吸引消費者換購機車。

根據監理所領牌資料,5月國內機車新領牌總數為7.17萬輛,較去年同期衰退5.46%,市場前四大品牌中,除山葉之外,光陽、三陽與摩特動力(PGO)業績都比去年同期衰退。其中兩大業者光陽與山葉的龍頭之爭,最受業界矚目,5月光陽以不到500輛的差距,驚險保住龍頭地位,與山葉間的市占率差距只剩 不到1%,是近6年多來差距最小的一次,讓光陽營業主管嚇出一身冷汗。



機車經銷商表示,光陽4月之前主打歐風速克達Like 125促銷案成功,5月處於新產品上市前的空窗期,加上收起部份促銷籌碼,以至行銷火力較弱。反觀山葉衝量態度積極,全新155cc速克達Force,訂出8.68萬元、貼近市售頂級125cc車款的售價,加上比起同品牌的155cc車款S-MAX超值,新車蜜月效益、經銷商領試乘車點火下,銷量大增。

配合包括X-MAX300、R3、MT-03等進口黃牌重機訂出國產價搶市成功,讓山葉5月份在150cc以上重型機車銷量衝上4,223輛,較去年同期一口氣增加1.4倍之多。此外,山葉最新平價125cc速克達「勁豪125」,5月起將促銷籌碼加倍,結合政府舊換新4,000元補助,提供購車最高1.2萬元的優惠,帶動品牌市占提升。

業者分析,機車舊換新補貼政策在去年1月開始實施,業者多半配合推出指定機種加碼促銷優惠,成功引爆機車市場換車潮,惟因備貨、生產計畫安排因素,這些優惠機種多從去年第2季以後才開始大量交車,大幅墊高比較基期。也因此今年第1季仍維持高成長氣勢的機車市場,4月起就開始出現成長幅度下滑跡象,5月更赫見衰退。

由於7月開始就要進入暑假機車銷售傳統旺季,為避免成長氣勢中斷影響,6月各家業者紛紛擴大促銷,積極「保量」。不過業者也認為,在首季高成長墊定基石下,今年國內機車市場全年規模仍可超越去年的85萬輛。

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