大陸防騙補 新能源汽車生產資格擬暫停審批

為防止新能源汽車騙取政策補貼(大陸稱騙補)的事件再發生,新浪昨(5)日援引消息人士指出,中國發改委擬暫停新能源汽車生產資格的審批發放,並對現有政策進行評估。據中國環保部最新公布的報告指出,機動車汙染已成為中國空氣汙染的重要來源,是造成細顆粒物、光化學煙霧汙染的重要原因。報告強調,機動車汙染防治的緊迫性日益凸顯。因此,中國近年大力推廣新能源汽車,並給予政策補貼。

華爾街日報報導,從去年3月以來,中國政府已經發放15個新能源汽車生產資格。上個月,中國工信部等部委印發「汽車產業中長期發展規劃」,提出到2020年培養若干家進入世界前十的新能源車企,行業前景長期看好。


為防止新能源汽車騙取政策補貼事件再發生,中國發改委擬暫停新能源汽車生產資格的審批發放,並對現有政策進行評估。圖為新能源車在充電站充電。(新華社資料照片)

資料顯示,中國去年新能源車銷量達50萬輛,在全球占比過半。不過,廣闊的前景伴隨而來的是騙補行為。中國財政部去年9月公布調查報告,並揭露其中5家存在騙取新能源汽車補貼的企業名單,這些企業均涉及車輛未完工便提前辦理機動車行駛證的情形。報告還顯示,從2013到2015年間,騙補金額高達近百億人民幣,占總補貼金額18%以上。隨後,相關單位進行了多次大規模調查,頒布對騙補企業處罰的措施,表示將嚴懲該行為,並提出調整完善新能源汽車補貼政策的方案,包括設置中國政府和地方政府補貼上限,防止補貼標準過高、改進補貼方式,由事前撥付改為事後清算,以及結合產業技術進步狀況,提高推薦車型的要求。

另外,對新能源汽車的財政補貼,將按階段逐漸減少。據財政部日前公布的政策顯示,2017至2018年新能源汽車補貼標準較2016年下降20%,2019至2020年下降40%,2020年以後補貼政策退出。

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