朝半自動駕車之路前進!第五代Lexus LS搭載LSS+A 主動防護系統

Lexus 於今年北美車展上發表的全新第五代旗艦LS車型,在原廠以擠牙膏的方式相繼亮相3.5 V6雙渦輪引擎的LS 500、3.5 V6 油電混合動力 LS 500h,以及首次出現入門款的 3.5 V6自然進氣引擎 LS 350車型之後,終於趁著在日本首度公開亮相的機會,正式向外界介紹 Toyota 集團最新研發的LSS+A (Lexus Safety System + A)系統,同時宣布將於日本、北美、歐洲等地區率先推出。


Lexus LS 將會有LS500/LS500h/LS350三種車款,都是以 3.5L V6 本體為主。

這套系統主要是與目前已經普及於Lexus旗下車款的LSS+系統相互結合,目前LSS+主動安全系統已具備了多項安全輔助功能,包含PCS預警式防護系統、DRCC 雷達感應式車距維持定速系統、AHB智慧型遠光燈自動切換系統、LKA車道偏離輔助系統、LDA車道偏離警示系統。


Toyota集團最新研發的LSS+A (Lexus Safety System + A) 系統是源自於Lexus Safety System +。

而首度亮相的 LSS+A 系統則加入 ASA 主動轉向輔助、行人警示系統、LDA 路況警示功能的車道偏離警示系統、DESA 駕駛緊急煞車輔助系統、兩段式AHB 智慧型遠光燈自動切換系統、FCTA 前方車流預警系統、路標辨識系統,以及全新的Lexus CoDrive 副駕駛輔助系統。

Lexus CoDrive 副駕駛輔助系統含上述LTA車道循跡輔助、LCA車道變換輔助系統、DRCC 雷達感應式車距維持定速系統,三者整合使得未來駕駛得以透過自行設定車速、車距,加上車道循跡輔助達到半自動駕駛,需要變換車道的時候有請駕駛打方向燈,系統會偵測路況進而完成自動切換車道。


眾多新科技當中最重要的Lexus CoDrive 副駕駛輔助系統,讓全新Lexus LS也能達成半自動駕駛。


LSS+A多項主動安全系統都結合了大型HUD抬頭顯示屏幕與 MMI 多功能系統應用。

PCS 預警式防護系統可以主動偵測行人自動轉向,是相當前衛的科技。

其他高科技配備包括停車輔助煞車 (包含固定物、車輛接近後方、行人接近後方等偵測)、Panoramic View Monitor 全景攝影鏡頭與 Digital Rear-View Mirror 數位後視鏡等,這些都與大型HUD抬頭顯示屏幕以及MMI多功能系統的結合,讓全新一代 LS 雖然花費十年才改款,但就科技層次上絲毫不落人後。

好友人數

發表意見(0)
Top