6月車市連三衰 下半年拉警報

新車市場「連三衰」,6月車市雖然驚險守住4萬輛,但衰退幅度卻未明顯收斂,除和泰車、裕日車及福特六和等國產車外,扮演撐盤要角的進口車,包括台灣賓士、BMW及馬自達也不支倒地,下半年車市警報聲提前響起。台灣車市連走5年多頭,今年能否續強已有變數,主要是第2季以來,先有大環境不景氣,再有報稅月,如今年金改革狠砍18%,更衝擊消費信心,被視為高價貨品的新車首當其衝。

監理所統計,6月整體車市掛牌4萬103輛,雖然優於4、5月,但從衰退幅度來看,4月年減2.7%、5月年減6.7%,6月仍然超過6%,並未明顯收斂,如果扣除領新中古車美化業績,狀況更差,對下半年車市轉為悲觀。


新車市場連三衰,莗商推出強悍的購車促案,搶救車市買氣。圖為汽車展示中心。(本報資料照片)

「現在的能見度,看到8月吧!」大型車廠主管表示,農曆年後國產車銷售疲態已顯現,第2季並未改善,不少車商上個月提前啟動夏季競賽,希望能夠挽回買氣,但根據國人習慣,大概到農曆7月前也就大勢底定。

車廠主管表示,國產車因大環境不景氣,加上年金改革吵成這樣,幾乎難挽狂瀾,尷尬的是連進口車都沒撐住,除了少數基期低、或長期缺車的品牌,如福斯、Skoda,幾乎都感受到客人下訂單量減少,猶豫期拉長不少。

值得一提的是雙B,因雙B主力客群為企業主管、中小企業主,但年初一例一休上路、企業成本增加,新台幣大幅升值、侵蝕外銷利潤,都讓這些固定客群縮手,來客意願下滑,原本累積的未交訂單也就愈來愈薄。

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