Touring Assist主動安全機能搭載, Subaru Levorg與WRX S4小改款雙車系發表

Subaru 旗下目前尚未轉換到 SGP 底盤的車款,近期都迎來小改款的動作。繼上個月初推出的 WRX STI 小改款之後,這個月就輪到 Levorg  與 WRX S4 二車系,不過本次為了營造話題性,原廠在 EyeSight 主動安全系統上加入了 Touring Assist 系統,成為目前 Subaru 車系擁有最先進安全技術的車款。


Levorg 小改款主要在於車頭部分,造型修飾得更為年輕化。

這次 Levorg  車系外觀改變的部分僅有在車頭部分,除了保險桿左右進氣口重新設計以外,車頭燈也換成新式樣 LED 頭燈,另外更銳利的六角式樣水箱罩、霧燈座等等也是顯而易見的改良之處。而在 STI Sport 車型上主要也是在保險桿上進行變更,另外導入 LED 霧燈、18吋鋁圈等。


車內改採高質感設計,所以用料也奢華許多。


WRX S4 車頭與 WRX STI 相仿,但因為少了前下擾流比較「斯文」。

在 WRX S4 車型部分,則是換上全新 LED 頭燈、造型縮小的六角形水箱罩、與 STI 相仿的前保險桿搭配 LED 霧燈組,另外 18 吋鋁圈也換了新造型。

內裝部分主要針對材質做改進,二款車於中控台等處換上質感更優異的軟塑膠與鋼琴烤漆飾版,中央則搭配8吋 Subaru原廠衛星導航主機,另外中控台上緣則將原先的多功能顯示螢幕升級成 5.9 吋全彩設計,解析度更高、車輛內容資訊也更容易判讀。


導入Touring Assist 的EyeSight 系統作動時速皆有所提升,同時更能減少塞車碰撞事故發生機率。


多功能顯示螢幕升級成 5.9 吋全彩設計。

當然加入 Touring Assist 的EyeSight 系統是本次二車系小改款重點,主要在於全速域主動巡航系統範圍升級成 0-120 km/h 皆可作動,以及車道維持、車道偏移輔助等作動時速從原先的60 km/h以上改成0至120 km/h。最後擋風玻璃前方的 CCD 效能也提升,使其判讀路面標線能夠更為精準。

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