熊出沒!SKODA KODIAQ 點燃7人座戰火

SKODA即將在下周發表的KODIAQ 7人座SUV,將是SKODA Taiwan首度 引進的車型;KODIAQ名稱源自生活在阿拉斯加南部科迪亞克島上的科迪亞克棕熊,「這隻棕熊」也將以5+2的實用性、豐富的配備搶攻車市。


SKODA KODIAQ為品牌旗下首款中大型SUV,車身介於同集團AUDI Q 5與VW TOURAEG之間,外觀顯得精悍有型,2.0 TSI 4x4車款操駕起來 相當靈活,後方為澎湖著名的牛心山。(陳大任攝)


KODIAQ儀表控台簡約大器,各項控制按鍵、旋鈕位置都相當 方便,方向盤握感很好。(陳大任攝)

搶先在發表會前試駕到2.0 TSI 4x4旗艦,據聞SKODA Taiwan將一 口氣導入1.4TSI、2.0TSI、2.0TDI等3種動力規格,雖然車系編成與售價下周才會揭曉,但外界預估頂規車可望壓在140萬元以下,按此 推算,主力車款性價比極高,很可能威脅到現有百萬元上下SUV競品 。


第二排座椅乘客可使用前座椅背的可摺疊式桌面,放置食物及飲料 。(陳大任攝)


滑移第二排座椅並傾倒椅背,即可進出至第三排座椅,一般成人會 感到侷促,但青少年或兒童應該可舒適乘座。(陳大任攝)


大面積的天窗提供極佳的視野及採光,後座兩排均可傾倒,即可放 置大型的物品。(陳大任攝)


雖然耗油是4x4 SUV的宿命,但是SKODA KODIAQ 2.0TSI 4x4旗艦有新科技,SKODA Taiwan表示,是採用Miller Cycle(米勒循環)技術,透過渦輪增壓輔助以及米勒循環的相位轉換來提升低速牽引力,兼顧行車所需動力及最佳的油耗表現。實際開起來,引擎轉速在2000轉 之前的確是顯得溫和,當然,它還是提供熱血操駕的運動模式,讓想省油和愛奔馳的車主都能滿意。

這套4x4系統也是SKODA目前最新的,一般駕駛狀況會以前96%、後 4%的方式驅動;遇到溼滑路面則可分配前後50%、50%;行車電腦若判斷前輪牽引力不佳,甚至可以改變為前10%、後90%;更極端的狀況下,甚至可以分配至單一輪85%的驅動力,讓車子仍保有脫困能力。

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