裕日車每股賺10.9元破紀錄 裕隆三寶上半年業績兩好一壞

裕隆三寶半年報出爐,上半年合計稅後賺進約67億元,優於預期,其中,裕日車在本業爭氣、第2季營業利益大增6成,及大陸東風日產汽車貢獻約13億投資利益下,上半年EPS繳出10.9元的破紀錄成績, 法人看好全年可望再賺回兩個股本。

此外,中華車受惠於大陸東南汽車、福建奔馳汽車等轉投資事業轉盈貢獻,投資收益增加,上半年EPS達1.67元、年增13.61%。

不過,裕隆因大陸東風裕隆汽車營運虧損影響,再加上加速車型開發費用攤提,合計認列約26億元損失的拖累下,上半年EPS僅0.75元 ,年減15.7%。


裕隆自創品牌納智捷汽車將於本月底公開品牌最新車型-中小型運 動休旅車U5,外界看好將成帶領納智捷業績再創高峰的利器。(圖/ 業者提供)

裕隆三寶昨(7)日召開董事會,通過第2季與上半年財報。裕隆集團金雞母裕日車獲利再發威,上半年營業淨利約6億,較去年同期大增約6成;稅前淨利約39億、年增34%;總計稅後淨利32.7億元,EP S達10.9元,超越2013年上半年創下的10.2元,改寫同期獲利新高紀 錄。

法人分析,對裕日車獲利貢獻最大的大陸轉投資東風日產汽車,第2季貢獻投資收益13億元,約與今年第1季、去年同期相當,今年上半年裕日車的成長動能,主要來自本業獲利增加。

裕日車今年國內新車銷量與去年同期持平,上半年營業淨利13億則較去年同期大增77%。裕日車主管透露,今年透過管控行銷費用降低成本,加上匯率環境有利,使今年本業獲利大增。

儘管下半年國內車市面臨不景氣考驗,銷售壓力不小,但在東風日產穩定貢獻投資利益下,法人仍看好裕日車全年應可輕鬆賺回兩個股本,EPS甚至有機會超越2013年的24.33元,再創新高。

中華車擅長的輕型商用車今年在對手陸續退出競爭行列下,銷量成長動能佳,帶動上半年國內新車銷量與營收逆勢成長。中華車上半年營業淨利16.27億,略遜於去年同期的16.58億元,係因攤提包括Gra nd Lancer等新車型開發費用,加上競爭激烈、廣宣促銷費用投資較 多影響。



中華車上半年稅後淨利22.78億、年增13.55%,EPS達1.67元。法人分析,帶動中華車上半年獲利成長的關鍵,應與東南汽車等大陸轉投資事業貢獻度增加有關。

裕隆儘管上半年台灣本業表現不差,無奈受持股5成的大陸東風裕隆汽車虧損拖累,包含加速U7等車型開發費用攤提約11.5億在內,合計上半年認列約26億元投資損失,以致裕隆第2季EPS僅剩0.23元,較 去年同期腰斬,上半年累計EPS為0.75元。

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