要求加薪 現代汽車工會 最快在8/10發動罷工

為向營運高層施壓爭取加薪,全球第5大汽車製造商韓國現代汽車集團的工會今年再度醞釀罷工,最快本周四就會採取行動,子公司起 亞汽車工會也可能參與罷工。此一消息對於營運走下坡的現代汽車無疑雪上加霜,股價應聲重挫。受罷工消息打擊,現代與起亞汽車周二雙雙跳空開低,前者收盤大跌2.7%至14.4萬韓元,後者更重挫4.5%,來到3.54萬韓元。

現代汽車工會計畫從周四起罷工4個小時,下周一不排除再罷工, 藉此向營運高層施壓回應工會希望加薪的訴求。現代汽車工會去年才發動10多年來第1次的全面性罷工,導致現代汽車產能損失達3兆韓元(27億美元),為該集團有史以來因罷工產 生的最大損失。


為向營運高層施壓爭取加薪,全球第5大汽車製造商韓國現代汽車集團的工會今年再度醞釀罷工,最快本周四就會採取行動

現代汽車工會今年的加薪訴求包括底薪調漲7.2%,員工分紅獎金占公司的獲利比重提高至3分之1,工會已經與營運高層就此談判好幾 個月。罷工對現代汽車集團來說無疑雪上加霜,因為其全球銷量正面臨需求低迷而下滑,該公司第2季淨利因此腰斬至9,136億韓元,營收縮至 24.3兆韓元,較去年同期減少1.5%。

市場並憂心現代汽車將連續第3年未達財測目標,現代汽車已對下半年發出營運預警,指中國市場有政治面因素的干擾,美國地區則有 營運成本上揚的問題,而中國與美國是現代全球前2大市場。

以中國市場為例,該地區銷量占現代全球銷售約2成,今年第2季的中國地區銷售較去年同期便銳減64%,銷售低迷主因為中國針對韓國 部署薩德飛彈而對韓國企業採取抵制措施。

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