通用推自駕車叫車APP 發展自家車隊網路 Lyft合作案恐擱置

華爾街日報報導,汽車大廠通用(GM)旗下的自駕車公司CruiseAutomation推出自家自駕車的叫車服務軟體,此舉顯示通用可能暫時擱置先前與叫車軟體公司Lyft的合作案,轉而發展自己的車隊網路。

自通用去年收購Cruise Automation後,Cruise Automation便開始測試一款名為「Cruise Anywhere」的APP叫車服務,在矽谷地區利用 自駕車接送自家約150名員工。Cruise Automation表示,此服務朝著商業用途而開發,目前僅開 放給公司員工使用,每輛自駕車駕駛座都有位「安全教練」隨行。

傳統汽車大廠與科技公司近來頻繁結盟,試圖共同打造未來汽車,包括自駕車與共享汽車等選項。通用於2016年初投資Lyft5億美元,雙方當時稱這是「長期戰略聯盟的一部分,目的在於創造整合的自駕車網路。」事實上,Cruise Automation原本計畫今年與Lyft合作測試Chevrolet Bolt自駕車實際上路的載客狀況。


汽車大廠通用(GM)旗下的自駕車公司CruiseAutomation推出自家自駕車的叫車服務軟體,通用先前與叫車軟體公司Lyft的合作案,恐暫擱置。

Cruise Automation執行長兼創辦人福格特(Kyle Vogt)指出,通用可能得做些調整。他說:「為了讓路走得更遠,我們必須考量各種 結盟方式,像是與1家或多家公司合作,或者是自己努力。」Lyft發言人則不願多做回應。

但Lyft獲得通用投資後也陸續與其他家公司合作,包括谷歌母公司 Alphabet旗下的自駕車公司Waymo以及自駕車新創公司Nutonomy。

市調機構IHS汽車分析師卡爾森(Jeremy Carlson)指出,最近各企業間結盟越來越複雜,反映出科技公司、汽車製造商與供應商在研 發自駕技術一事上「既競爭又合作」。

好友人數

發表意見(0)
Top