8月車市拉尾盤 19年同期新高

國內車市強運不怕鬼?8月下旬進入民俗月傳統淡季,全台交車爆量1.2萬輛,推升8月全月車市總銷達3.66萬輛,改寫近19年來同期新高紀錄。車市龍頭和泰汽車強力促銷奏效,8月業績大增83%,單月市占率重返32.5%高峰。台灣本田兩款國產休旅車-五代CR-V與HR-V同步繳出月銷千輛佳績,8月全品牌新車總銷年增近1.3倍,成長力道居主流品牌之冠。車商分析,車市在民俗月首周繳出優於預期的成績下,對9月車市態度轉趨樂觀,估全月新車銷量仍會有8月規模的6~7成,約達2.5萬~2.6萬輛水準。


國內車市強運不怕鬼?8月下旬進入民俗月傳統淡季,全台交車爆量1.2萬輛,推升8月車市總銷達3.66萬輛,改寫近19年來同期新高紀錄。

根據監理所統計,8月新車領牌總數達3.66萬輛,年增59.9%,遠高於原先業者預估的2.9萬輛規模;也因為8月銷量大增,扭轉前7月車市小幅衰退的局面,累計前8月新車領牌總數達29.51萬輛,年增1.7%。業者指出,去年8月幾乎與農曆民俗月重疊,基期偏低下,造就今年8月車市大幅成長的榮景。值得注意的是,今年8月22日起進入民俗月,車商交車的節奏並未慢下來,下旬新車領牌數達1.2萬輛,約占全月的3分之1。也因為民俗月首周「淡季不淡」的好表現,讓原先保守看待市場的車商跌破眼鏡。



有車商打趣說,8月車市強運,應是受世大運中華隊奪牌連連激勵。也有業者認為,是多家汽車經銷商搶領新中古車美化業績所致,估計全月有多達3,000輛新中古車,留待9月去化。此外,業者透露,8月車市拉尾盤,與車商大幅拉高檯面下折價促銷籌碼、搶在產線暑休前出清庫存有關;還有部份品牌延長暑期銷售 競賽業績結算至8月底,引導經銷商在民俗月多領試乘車有關。

各品牌表現方面,代理豐田、凌志(Lexus)品牌車的和泰汽車,8月繳出新車銷售1.19萬輛、幾乎與前7月旺季相當的高水準,年增83.3%,推升單月市占率重返32.5%高峰。

中華三菱靠著獨門的商用車貢獻半壁江山,8月新車總銷攀上4,000輛,市占排名維持第2;裕隆日產因提前暑休影響銷售節奏,8月下旬急起直追,自台灣本田手上奪回市占第3的位置。台灣本田手握2款月銷千輛的暢銷運動休旅車CR-V、HR-V,無奈國產小型掀背車Fit出現供應空窗,新改款車型要等9月下旬才上市,使8月市占排名無力更上層樓,維持第4。 

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