納智捷U5 挑戰歐洲安全標準 兩周預售近600輛

將是第一部在上市前公布碰撞測試的國產車

別再酸國產車不耐撞,納智捷要當第一家敢挑戰歐洲安全標準的台灣汽車製造廠,把最新的U5車款送進知名的西班牙IDIADA實驗室進行「法規碰撞測試」,納智捷總經理蔡文榮昨(5)日信心十足表示,U5成績將不輸其他五顆星評價的歐系同級車。即將於9月20日上市的納智捷最新車款-中小型跨界休旅車U5,預售兩周拿下近600張的訂單,絲毫不受民俗月車市淡季影響,加上歐洲碰撞測試可望拿下高分,讓經營團隊對U5後市表現吃下定心丸。

蔡文榮表示,儘管下半年國內車市景氣面臨嚴苛考驗,但U5擁有較同級對手更豐富科技配備、更實惠定價的高C/P值(性能價格比)優勢,加上超越歐洲碰撞安全法規的安全設計,看好U5上市後表現能超越景氣干擾,朝蜜月期月銷千輛、長期坪均月銷700輛以上高目標挺進。


納智捷全新中小型運動休旅車U5預售傳捷報,上市前,將公布U5在歐洲的撞擊測試成績,替新車造勢加分。圖/陳信榮 

為了讓台灣的車主更了解納智捷的安全實力,蔡文榮昨天也宣布,納智捷主動送測U5,前往歐洲七大汽車實驗室之一的西班牙IDIADA,進行「法規碰撞測試」,成為第一家敢挑戰歐洲安全標準的台灣車廠。蔡文榮指出,U5挑戰Euro NCAP前撞項目在法規的基礎上,將測試速度由時速56公里提升至64公里,以挑戰前撞測試ODB64執行。蔡文榮透露,初步得知U5驗證成果斐然,IDIADA預計14日提供正式法規合 格報告。

國人普遍存在有國產車不耐撞的迷思,先前更有立委大聲疾呼要成立台灣的NCAP,揭露市售車的碰撞成果,納智捷主管表示,他們聽見消費者聲音,因此決定將U5送往歐洲實驗室測試,並做為台灣第一個揭露碰撞成果(法規傷害值)的國產車。



裕隆集團表示,事實上,負責納智捷車款研發設計的華創車電,早在10年前即以台灣車廠身分參與Euro NCAP(歐盟新車安全評鑑協會)相關會議活動,藉以瞭解世界最先進與嚴謹的安全評價發展,可說是台灣對NCAP運作制度最深入了解、且與Euro NCAP有長期連繫及交流的單位。今年Euro NCAP年會將在比利時召開,華創更是唯一受邀出席的台灣業者。

不僅這次U5送測,先前納智捷多款新車,包括像小型轎車S3,在開發階段都有送往歐洲實驗室作開發驗證碰撞測試,並達到與獲得五顆星評價歐洲品牌車相同、甚至更優的水準。

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