納智捷U5接單超標 總座肩膀鬆一點 蔡文榮起手式 做好最重要

裕隆自主品牌納智捷再出發,全新休旅車U5首月接單超標,突破2000台,吃下定心丸。納智捷總經理蔡文榮首度談及心情:「肩膀好像有(比上市前)鬆一點,也就這樣」,配合U6年底上市,希望量從4500台推向5000台,讓這波氣勢延續下去。今年4月,蔡文榮從最賺錢的裕日車轉任最燒錢的納智捷,角色變化甚大。兩家公司的文化大不相同,裕日車偏日系,反觀集結各路人馬的納智捷,前總經理胡開昌從福特帶入美系文化,宛如小聯合國。

「在三義(裕日車)的辦公室是獨立的,沒什麼人理我」,蔡文榮自己講得都尷尬,擠出一絲苦笑,不過來到新店(納智捷),一開辦公室門就看到所有人,冷不防就會有同仁大聲的喊「總經理好」,剛開始還被嚇到。


納智捷總經理蔡文榮表示:面對交車後的妥適率、新車能否如期上市,直言眼前挑戰仍大。(黃琮淵攝) 

上任那天起就為U5如期上市奔走,談到接單表現,難得露出笑容,「接下來挑戰更大啦!」蔡文榮說,車子開上路那刻才是檢驗的開始,如何把妥適率維持在最佳狀況,考驗經營團隊。蔡文榮分析,過去一部新車,蜜月期可能有個3個月到半年,現在「有1個月就偷笑」了,所以U5賣好,後繼車款要能跟上來,大一點 的U6「一定要在年底如期上市」,屆時U5、U6同時在展間販售,提供 更多選擇。

蔡文榮自承,U5開賣前,很多業代都說沒車可賣,想要離開,如今接單狀況超乎預期,前線士氣大振,留得住人,他很開心。但車賣出去了,答應何時交車就不能延,工廠也要同步調整產線,整個裕隆集團動起來,守住好不容易掙來的好成績。蔡文榮說,一輩子受裕隆栽培,被安排來接納智捷,沒有喜歡不喜歡,只有接受不接受,被徵詢時當然會想問為什麼,但馬上就吞回肚子裡,「也不用問,(在裕隆)待這麼久會不知道?」當然是要把納智捷做起來。

有了不錯的起手式,如何延續?「回歸到最根本,把產品做好!」蔡文榮說得直接,身為自主品牌車廠,納智捷一切得靠自己,「510(5年10款新車)計畫」訂了,就是把每台車做好,壓力當然會有,但「我們加油,好好地拚一下」。

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