汽油車的反撲!歐洲車市柴油車節節衰退

根據統計,近一年來,於歐洲市場的汽車銷量佔中,汽油車首度超越了柴油車的銷售量,對於一向喜愛柴油車款的歐洲市場而言,確實為值得深思的改變。


根據統計,歐洲當地汽油車款銷售佔比終於在今年超越柴油車。

不同於台灣市場對於汽油車款的高度習慣、對於柴油車款的較晚開放,柴油車於歐洲當地早已行之有年,更低的油價、更適合多山環境的優勢扭力、更省的油耗表現等,都是讓柴油車於當地受到歡迎的原因。


於2016年,柴油車佔總體乘用車銷售比例的50.2%,但於2017年跌至46.3%。

但根據ACEA歐洲汽車製造商協會的最新報告指出,2017年上半年汽油車銷售量與2016年同期比較增長了10%之多,汽油車款在所有乘用車銷售佔比中達到48.5%,可說是從2009年以來的首度超越。

於2016年,柴油車佔總體乘用車銷售比例的50.2%,但於2017年跌至46.3%。讓柴油車銷售下滑的原因,除了汽油車更受到消費者的青睞以外,其他包含混合動力、純電動、液化石油氣、天然氣等替代能源車輛的銷售量增加幅度驚人,較去年同期提升35%之多,更讓其占總體汽車市場銷售佔比達5.2%。


越來越多車廠推出混合動力車型,影響柴油車佔比。


連Porsche跑車世家也不免俗的推出Hybrid車型。


純電動車也是替代能源車輛中重要成員。

ACEA秘書長Erik Jonnaert表示:「毫無疑問的,替代能源將持續於交通工具的選擇中提升影響力,所有歐洲車廠皆處於大量投資階段,也期望歐盟相關單位能持續積極的提升相關設備與配套措施的興建與規劃,讓替代能源車輛能持續增加佔比,為低碳運輸盡一分心力。」

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