迎戰特斯拉 寶馬、賓士擬量產電動車

德國豪華車廠寶馬(BMW)和賓士(Mercedes)打算以旗下熱門車款為基礎,量產新款電動車款,迎戰特斯拉(Tesla)和其他新興汽車廠的威脅。目前生產電動車主要有2種方式,其一是像特斯拉一樣從頭設計,或是以傳統汽車平台為基礎,該平台可用來打造各式車款,例如內燃引擎車、電動車,或是結合兩者的油電混合車。

寶馬與賓士打算以傳統車款為基礎,大量生產電動車。寶馬計畫在2020年前推出熱門車款X3的全電動車版本,而賓士打算以公司最暢銷的休旅車GLC為基礎,在2019年推出電動車EQ。此外,寶馬的全新電動車i Vision概念車概,則是3系列(3 Series)車款的電動車版本。


寶馬計畫3年內推出X3的全電動車版本。

由於電動車馬達比汽柴油車引擎小,全新設計的電動車能有較佳空間配置,讓汽車內部空間更寬敞。然而全新設計的車款需要專門的生產線,以及造價高昂的新工廠。

寶馬之前從頭打造電動車便已學到教訓,挹注數十億美元資金設計電動車i3和i8,卻未能激起消費者興趣。寶馬研發長佛羅里克(Klaus Froehlich)表示:「打造電動車並不難,難的是從電動車獲利。」自寶馬於2013年開始銷售i3以來,電池的效能已經提升40%,讓汽車廠能以汽油車的架構來生產電動車,而且充電一次能行駛500公里。汽車廠認為這是他們迎戰客製化電動車的一大優勢。

擁有賓士品牌的戴姆勒集團執行長柴契(Dieter Zetsche)指出,電池成本逐漸下降,為傳統車廠帶來競爭優勢。若特斯拉的平價車款Model 3成功打入頂級車市,德國3大豪華車品牌寶馬、賓士和奧迪將首當其衝。Model 3瞄準大眾市場讓寶馬的電動車策略改弦易轍,以量產為目標,矢言推出一般車款的電動車版本。

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