公共運輸+物流需求 大型車銷售衝

國內商用車銷售逆勢成長,感受不到景氣寒風,在低油價、電商物流需求提升,以及政府推動公共運輸帶動路線公車採購下,今年前3季國內商用車總銷逼近1.6萬輛、年增4%,表現比低迷的乘用車更優。代理日野(Hino)、豐田(Toyota)品牌大型車的和泰汽車,成為今年台灣大車市場成長的最大受惠者,日野大型貨車銷售穩居市場龍頭,3.49噸級小貨車在導入自排車款、提升駕駛便利性下,銷量穩定成長,全年將挑戰銷售3,200輛以上的新高目標。

巴士市場布局上,和泰車今年導入中型巴士豐田Coster新改款、日野寬幅式懸吊RM巴士等新產品,拿下遊覽巴士52%的高市占率;和泰車手握台灣唯一國產日系品牌低地板巴士,挾品牌形象、高品質與性能、高二手車殘值等優勢,吸引客運業者提前汰換原有亞系品牌的低地板公車,帶動業績逆勢走高。業者表示,今年來台陸客人數大減,遊覽巴士需求銳減,前3季僅僅掛牌669輛,較去年同期大減34%,所幸貨車銷量增加,政府推動公共運輸,刺激路線巴士前9月新掛牌876輛、年增7%,彌補遊覽巴士銷量大減的缺口。


國內商用車銷售逆勢成長,在低油價、電商物流需求提升及政府推動公共運輸帶動路線公車採購下,今年前3季商用車總銷逼近1.6萬輛、年增4%,表現比低迷的乘用車更優。

今年3.5噸級以上大型貨車需求持續熱絡,受惠電子商務發展帶動物流運輸增加,加上油價偏低,政府祭大型車汰舊換新補貼5萬元獎勵,刺激前3季大型貨車銷售5,318輛,年增13%。另3.49噸級小型貨車在業者積極促銷及政府舊換新補貼催化下,前3季繳出9,000輛銷售成績,年增4%。大型貨車銷量成長幅度居整體商用車市場之冠,長居大型貨車銷售龍頭的和泰車受惠最大,和泰車指出,日野3.5噸級以上大貨車前9月合計領牌1,334輛、年增10%,市占逼近4成。



另一商用車日系大品牌Fuso,業績主力仍倚靠委託中華汽車代工的堅達3.49噸小貨車;同集團的賓士(Mercedes Benz)大卡車自在台組裝以來,市占率維持在3%左右水準,下周將發表全新改款的Actros車款,力拚在日系品牌把持的市場中突圍。 

好友人數

發表意見(0)
Top