大陸新能源車夯 9月銷量猛增79% 今年銷量上看70萬輛 資本市場關注熱點

中國汽車工業協會(中汽協)最新公布資料顯示,9月大陸新能源汽車銷量7.8萬輛,較去年同期大增79.1%,累計今年1至9月銷量39.8萬輛,年增37.7%。隨著各國禁止燃油車時間表陸續公布,以及「雙積分」政策正式發布等,大陸新能源汽車產業迎來新的發展機遇,成為資本市場關注熱點。財華網報導,2015年,大陸新能源汽車產業迎來真正的發展元年,新能源汽車銷量躍升至37.9萬輛,成為全球新能源汽車消費第一大國。緊接著在2016年銷量突破50萬輛大關,2017年銷量更有望突破70萬輛。同時,大陸在整車、電池、電機等關鍵產品都已基本實現國產化,部分產品還能批量出口。在這背後,一大批中國新能源汽車企業的崛起。

據中汽協統計,截至去年底,大陸新創電動車造車公司超過200家,主要分為4大類:傳統自主品牌車企,如北汽新能源、比亞迪等;相關企業轉型新能源車企,如長城華冠創立的前途汽車、長江汽車等;互聯網企業造車,如蔚來汽車、車和家等;完全新創的車企有奇點汽車、FMC、小鵬汽車、零跑等。


10月12日,民眾在武漢國際車展上參觀比亞迪新能源汽車。(新華社) 

不僅國內企業,眾多外資企業也開始尋求與陸企的合作機會。今年6月1日,大眾汽車與江淮汽車簽署合資企業協議,進行新能源汽車的研發、生產和銷售並提供相關移動出行服務;福特汽車也與眾泰簽署合作備忘錄,成立合資公司從事純電動乘用車的研發、製造、銷售和服務;雷諾日產聯盟和東風集團也成立一家新能源汽車合資公司。

《經濟參考報》報導,汽車產業的產業鏈很長,而作為七大戰略新興產業之一,新能源汽車給汽車以及眾多相關產業帶來一次新的變革和機遇。與新能源汽車緊密相關的整車、零部件和電池三大領域成為未來市場關注的焦點。根據《汽車產業中長期發展規劃》,到2020年,大陸新能源汽車產量將達到200萬輛。面對這樣一個有著巨大容量和潛力的市場,傳統的汽車企業大力拓展新能源汽車產品,一大批創業者也正在進入這個市場。

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