Mercedes-AMG Petronas Motorsport巴西站亂流逆襲 Felipe Massa家鄉告別作

雖然 Mercedes-AMG Petronas Motorsport 車隊與 Lewis Hamilton已雙雙提前奪下車隊與車手年度冠軍,但在剩下的兩場賽事中,隊友 Valtteri Bottas能否一舉超越 Scuderia Ferrari 車隊 Sebastian Vettel 成為年度第二,成為了關注焦點。Valtteri Bottas 也完全回應車迷期待,於排位賽以破紀錄的姿態奪得桿位,正賽則奪下亞軍,與一路追趕、驚奇演出的Lewis Hamilton成為場上兩大觀賽焦點。

2017 年 F1封關倒數第二站的巴西站,賽事於巴西聖保羅市近郊的 Autódromo José Carlos Pace 賽道進行,為全年度賽事中長度倒數第二短的賽道,高低起伏的賽道設計添增難度,並採取少見的逆時針方向進行。F1賽事路線單圈長度為 4.309公里,須於此進行 71圈,總行駛長度達305.909公里。今年為地主車手Felipe Massa的F1職業生涯最後一場家鄉站,也吸引許多地主觀眾到場為其加油打氣,更增現場熱度。


Valtteri Bottas企圖心旺盛,且受到幸運女神眷顧,以優勢速度力抗Scuderia Ferrari兩位強敵,更於第三階段以1:08.322成績取得桿位,並刷新場地紀錄。

台北時間 11 月 12 日凌晨0點所舉辦的排位賽中,雖然已是新科世界冠軍,但Lewis Hamilton的企圖心仍旺盛,不過可能是過於積極,於第一階段就意外打滑而造成車輛損毀,確定無法於排位賽期間修復,因此隔日開始的正賽需要從維修區起跑。隊友 Valtteri Bottas的企圖心同樣旺盛,且更受到幸運女神的眷顧,以優勢速度力抗Scuderia Ferrari車隊兩位強敵,更於第三階段成功以1:08.322成績取得桿位,並刷新場地紀錄。而目前與Valtteri Bottas爭奪年度第二名的Sebastian Vettel也不遑多讓,取得第二名出發席次,第三名則為Kimi Räikkönen,成為躍馬夾擊銀箭的局面。

11月13日凌晨0點所舉辦的巴西正賽,暖胎圈時地主車手 Felipe Massa為最後一次的家鄉站發表溫情感言,讓人感受到世代交替之感動氛圍,不過溫馨畫面沒有多久,燈滅起跑之際就開始展開激烈攻防,Sebastian Vettel起跑 於第一個彎就強勢進攻內線,把起跑表現不盡如意的Valtteri Bottas逼至第二個位置後,兩個人就這麼一路保持先後順序通過終點。


巴西正賽起跑後狀況不斷,後方車輛碰撞引出 Safety Car 賽車,而 Sebastian Vettel 以強勢起跑切入內線超越 Valtteri Bottas 並一路領先奪 冠,Valtteri Bottas 持續後方施壓以第二名完賽。


巴西正賽起跑後狀況不斷,後方車輛碰撞引出 Safety Car 賽車,而 Sebastian Vettel 以強勢起跑切入內線超越 Valtteri Bottas 並一路領先奪冠,Valtteri Bottas 持續後方施壓以第二名完賽。

除了頭排的激烈競爭,後方的戰況也十分慘烈,其中Haas Ferrari車隊車手Kevin Magnussen 與 McLaren Honda車手Stoffel Vandoorne擦撞,導致Vandoorne又與Red Bull Racing車手Daniel Ricciardo碰撞,讓Kevin Magnussen 和 Stoffel Vandoorne雙雙退賽,同時Haas Ferrari另一位車手Romain Grosjean失控將Force India Mercedes車手Esteban Ocon撞出賽道退賽,一連串的意外逼出了Safety Car之後,Daniel Ricciardo趁機進站維修,但重新返回賽道時排位已跌至最後一位,與從維修區出發的Lewis Hamilton一起從後方往前追趕,卻意外成為整場最多畫面的兩位車手。

因排位賽意外與更換動力單元雙重影響,一路從後方追趕的Lewis Hamilton,展現新動力系統的優勢,甚至在30圈左右第一波換胎潮之際,成為賽場上的領先者,縱使最後於44圈進站換胎出來,仍保有第五名的位置,在使用紅胎的狀態下快速往前追擊,最後甚至在倒數三圈時逼近至當時第三位的Kimi Räikkönen,兩者差距秒數一度縮短至一秒內,但Lewis Hamilton 以安全為考量,再加上 Kimi Räikkönen的全力防守,最終Lewis Hamilton的極速大追擊以第四名作收,隊友 Valtteri Bottas獲得二,Sebastian Vettel則奪本站冠軍。


2017 年 F1 賽事封關倒數第二站南美洲巴西站,Mercedes-AMG Petronas Motorsport與Lewis Hamilton雖提前獲得車隊與車手冠軍,但企圖心依舊旺盛,可惜運氣不佳於排位賽撞毀車輛並更換動力單元,正賽需從維修區起跑。

於此站開賽前,Mercedes-AMG Petronas Motorsport車隊兩位車手相當奇特的分別從頭排不順起跑與Pit Lane最後一名起跑,但最終仍卻可以分站第二名與第四名作收,清楚展現Mercedes-AMG Petronas Motorsport賽車的速度優勢,且透過優異的調校,同時克服巴西難纏的上下坡賽道特性。雖然此巴西站後,Valtteri Bottas與Sebastian Vettel的差距拉開到22分,但賽場上什麼事都會發生,Valtteri Bottas還有沒有機會扳倒Sebastian Vettel 奪得年度車手亞軍,兩週後阿布達比見分曉!
好友人數

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