裕隆祭電動車大軍 迎戰新油耗標準

面對兩岸政府大幅拉高新車油耗標準的緊箍咒,裕隆集團祭出電動車大軍迎戰。裕隆(2201)納智捷對岸明年將上市包括U5 EV+、S3EV+、S5 EV+等3款純電動車,中華車(2204)轉投資大陸東南汽車也將發表DX3純電動車型。裕日車(2227)總經理李振成也鬆口,將引進日產電動車Leaf第二代車款,最快明年底在台上市。

昨(23)日裕隆三寶法說會上,三家公司主管都被問到,兩岸即將實施的超嚴CAFE(整廠平均油耗)政策該如何接招,三家業者異口同聲表示,有請電動車大神幫幫忙。業者表示,大陸預定2020年起,將CAFE調高至每公升汽油行駛20公里的超高標準,台灣能源局則規畫2022年時要達到20.9公里,較現行14.5公里的標準,一口氣加嚴44%之多。


面對兩岸政府大幅拉高新車油耗標準的緊箍咒,裕隆集團祭出電動車大軍迎戰。

面對挑戰,裕隆主管表示,推電動車產品是最佳的解套對策。裕隆納智捷510計畫(5年推10款新車)的車單中,光明年就至少要推兩款純電動車,包括跨界純電動新車(S3/S5 EV+),及純電動SUV(U5 EV+)。裕隆總經理姚振祥透露,目前裕隆已經完成了S3 EV+進階版車型開 發,搭載49時千瓦的大容量電池,續航力拉高至320公里以上,相當足以應付每日通勤使用,大陸將上市的是S3 EV+進階版。裕隆主管坦言,由於對岸CAFE政策配套,包括電動車補助獎勵措施 等較為完整明確,初期納智捷電動車銷售會以大陸市場為主;台灣市 場現階段仍以配合各地先導運型計畫為優先。

中華車轉投資大陸東南汽車,在現有的電動轎車產品外,明年將首度推出電動休旅車DX3電動版,擴大新能源車布局。在國內市場,中華車表示,會透過增加引進超低油耗的日本三菱插電式油電車(PHEV),對應法規要求。

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