可變壓縮比引擎主打 Infiniti QX50北美首發

先前在月初的時候,Infiniti已經在北美預告了2019 QX50即將發表,而伴隨著QX Sport Inspiration概念車,QX50算是詮釋著量產車在品牌「Powerful Elegance」設計語彙下最新的模樣。像是美的相當有特色的車頭設計,雙弧水箱罩搭配LED頭燈,讓動感從第一眼就能看穿,接著再沿著肌肉感戲份吃重的車身線條,還有雙出排氣尾管與20吋鋁圈,都讓這款跨界車型更成熟。不過2019年QX50最引發興趣的,可是它搭載了世界上第一款可變壓縮比的2.0L VC-Turbo引擎。


小改款QX50外觀更加華美有質感。


最大亮點就是這顆VC Turbo引擎。

這款全新的2.0L VC-Turbo引擎能輸出268hp最大馬力與38.7kgm峰值扭力,搭配XTronic CVT變速箱能模擬出八速的換檔機制。而所謂可變壓縮比就是這顆引擎的壓縮比可以在8:1至14:1之間變換,依照性能輸出模式或是節能模式而變化,讓QX50最高能有27mph的平均油耗表現。搭配標準前驅或是選配的四驅車型,都能展現極高的引擎運轉效能。


在車尾也將目前豪華車跨界元素提顯出來。


除了多種材質搭配,中央雙螢幕觸控也是特色。


QX50小改是否趕得及今年年底就來台北,咱們拭目以待。

至於內裝部分,Infiniti讓QX50能有相當豐富的皮革選擇與飾板搭配,無論是鋁合金還是木質,全看市場如何搭配銷售。至於中控台則是以上方8吋觸控螢幕搭配下方七吋組成雙螢幕,上方是多媒體,下方則是恆溫空調等控制。另外在前擋玻璃上也有抬頭顯示器。

而目前市面上的主流電子輔助系統QX50一樣也不少,同時半自動駕駛系統配的是ProPILOT Assist,功能也跟目前歐洲車所配的半自動駕駛系統差不多。

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