沙場牛魔王 Lamborghini Urus三百極速發表

經過長久時間的消息曝光與鋪陳,Lamborghini品牌歷史上重回市場的LSUV Urus也終於在日前於義大利舉行了發表會。這款定位為超跑休旅車的產品已經準備好要席捲LSUV級距最速王位的爭奪戰,預計將在2018年春季開始交車。


最速LSUV王者最新挑戰者,Lamborghini Urus終於發表。

首先最重要的規格就是那顆曝光已久,來自同集團資源的4.0L雙渦輪增壓V8引擎,動力輸出要能符合同家族Aventador、Huracan的水準,Lamborghini是相當有自信。641hp最大馬力與高達86.6kgm峰值扭力的輸出,搭配四輪傳動與電子液壓控制的八速自排變速箱,讓Urus在0-100km/h的加速只需3.6廟,12.8秒可以突破200km/h,極速為305km/h。而聰明的扭力轉換器更能夠在平時以40/60的比例平均分配到錢後輪軸,最高可將70%的扭力放到前輪,後輪最高則是達到87%。

Urus也搭載了跟Aventador S相同的後輪轉向系統,在低速時設定為轉反向,高速實則是四輪同向,低速增加操控性,高速則是提供更多的穩定。而這顆渦輪增壓V8引擎也符合低重心靠中的配置,渦輪器也靠近引擎燃燒室,強化引擎反應有相當大的幫助。在駕駛模式選擇上Urus提供了六種模式Strada、Sport、Corsa、Neve (雪地)、Terra (重度越野) and Sabbia (沙地),還外加一個Ego讓車主自訂各項設定。其中Terra與Sabbia兩個越野的模式會放長懸吊,增加底盤離地高度。反之Strada、Sport與Corsa則是強化性能輸出,提供不同程度的輸出強化。


相同搭載後輪轉向系統,在高低速都有相當智慧的輔助駕駛。

至於在外觀上,Urus車頭其實跟相同採用MLB EVO 平台的Cayenne有相同的輪廓,不過銳利線條還是保有著Lamborghini的DNA。車幅為5112mm長、2016mm寬與1638mm高,軸距為3003mm,車重僅僅2200kg,跟同集團Cayenne Turbo相比來的輕量,而車幅上則是跟M-Benz的Mercedes GLE Coupe相仿。

造型設計上Urus許多設計元素來自經典的LM002,也就是保留不少超跑的規則。如車身跟車窗的比例為2:1,Aventador與Huracan也都是如此。另外車頭加大水箱罩與對角造型的引擎蓋,搭配LED頭燈,車頭下方的進氣口加大的蜂巢看似有點奇特。而沿著低的車頂線來到車尾,DRL LED尾燈讓車尾的Y字型意象忠實保留。


預計明年春天開始交車,而之後也將有插電Hybrid選擇追加。


內裝設計還是相當Lamborghini,六加一種駕駛模式選擇。


極速可以突破300km/h的LSUV,應該是目前最帥氣的LSUV。

最後在內裝的部分,相當大的部分Lamborghini的性能化與豪華。就像其他Lamborghini車款一樣,從儀表向外延伸可以看到很多六角形的元素,還有三幅跑車方向盤、數位TFT顯示幕,以及LIS多媒體資訊系統與Bang & Olufsen音響。車機內含很多功能包含遠燈輔助、停車輔助與防碰撞科技等。而座椅更是整合了12向調整還能加熱,座椅選配還可以多達18向調整。而既然是一款LSUV,行李箱空間也變成了Lamborghini要說明的項目,1596L到616L的變化,後座可以打平。而在同集團資源共享下,插電Hybrid的選擇也將在之後追加。

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