去年全球汽車銷量 大陸貢獻逾1/4 今年有望10連霸

儘管近年來自動駕駛的研發技術大突破,很快到2020年就有機會實現上路,但是傳統汽車無畏這股寒流來襲,依然銷售暢旺。根據美國權威汽車雜誌《WardsAuto》公布數據顯示,2017年全球汽車銷量有望首度突破9000萬輛,其中逾1/4是由中國買單。德國汽車工業協會(VDA)也預測,2018年中國依然保持全球最大汽車市場,約有2500萬輛,有機會蟬聯10連霸。


去年全球汽車銷量,大陸人買了逾1/4。圖為2017年4月28日,第六 屆天津國際車展在梅江會展中心登場。(中新社)

美新車市場買氣下滑
《WardsAuto》汽車雜誌指出,汽車銷售並沒有受到無人車(自動駕駛)的衝擊,2017年估計可望首度突破9000萬輛大關,年增2.7%,超過人口成長率1.2%。9000萬輛中有逾1/4是由中國消費者買單。

德國汽車工業協會(VDA)的預測則沒有如《WardsAuto》那麼樂觀,估計2018年全球汽車銷量有望達到8570萬輛,年增1%。美英德等國大致沒有成長的空間,反而是中國依然保持成長走勢,估計2018年銷量在2500萬輛,年增2%,繼續坐穩全球最大汽車市場的王座,有機會挑戰10連霸的紀錄。


民眾在車展上了解新車資訊。(新華社資料照片)

德國汽車工業協會主席Matthias Wissmann表示,全球乘用車銷量2018年有望持續保持成長態勢。新上市的乘用車銷量預計在全球一些主要市場將保持成長,但在西歐和美國地區可能會出現一定的下滑。

VDA預計,2018年美國新車市場,包括傳統的乘用車和輕卡/SUV(休旅車)將出現買氣下滑跡象。跌幅預測將會達到2%至1680萬輛左右,但這也是一個相對較高的成績。按照VDA的預測,全球其他主要市場也繼續保持成長。

印度有機會贏德國
另一個汽車大國德國,VDA預計德國汽車品牌的汽車產量將成長2%至1670萬輛。至於在德國生產的數量,維持在560萬輛,其中有430萬輛出口。德國品牌在境外的生產輛將成長3%至1110萬輛。

此外,其他新興市場,如印度的新車成長率有機會挑戰10%,規模達360萬輛,有機會首度跑贏德國。至於俄羅斯與巴西則維持復甦的走勢,但VDA並沒有給出成長目標。
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