去年車禍死亡人數 20年新低 年輕機車族 死亡率偏高

台北市長柯文哲26日主持交通會報,交通局報告指出,去年交通事故死亡人數65人,較前年減幅近27%,柯文哲聽取報告後.好奇提問死亡人數大減,總事故數卻只少3%,他認為可能與台北市周遭醫院急診技術進步或塞車使車速變慢有關。北市交通局統計,去年北市交通事故件數3.7萬件,較前年的3.8萬件減少千餘件,減少比率3%;車禍死亡人數去年65人,創下20年來新低,較前年大減24人,減少比率27%。


台北市交通局報告指出,去年交通事故死亡人數65人,較前年減幅近27%,針對年輕機車族與老人車禍死亡率偏高,柯文哲要求在9月大學開學前準備好宣導影片。

若以受傷車種分析,以18歲至25歲的機車族最多,受傷行人以65歲以上長者居多,且近年都有增加趨勢。柯文哲解讀數據說,為何車禍件數不減,死亡人數卻大降?應該是醫院急診技術進步,急救後撐1天沒死,以他當過台大加護病房主任的經驗來看,除非頭斷掉或醫術太差,只要進入急診室還有心跳,很難在24小時內死掉,所以應該統 計住院後死亡人數,也就是30天內死亡的人數較合理。柯文哲要求,不論如何,未來還是以30天內死亡計算較精準,路口路段交通安全改善措施也要持續做。不過,交通警察大隊回應,交通局統計車禍30天內死亡人數,北市同樣有下降趨勢。

此外,針對年輕機車族與老人車禍死亡率偏高,柯文哲要求交通局在今年9月、大學開學前,事先準備好宣導影片,在開學第一周投入廣告,希望能夠達到最好宣導效果。另外,對於65歲以上長者,柯文哲說,年長行人被撞原因還要進一步分析,找出預防對策,後續利用共餐聚點加強宣導。

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