Gogoro釋善意! 免費授權同業電控系統

做大市場,進軍國際 打造電動機車Team Taiwan

為化解同業疑慮,電動機車業者Gogoro昨(31)日宣布,免費授權同業採用Gogoro電控系統製造電動機車。Gogoro創辦人暨執行長陸學森表示,期待藉此擴大Gogoro換電系統經濟規模,號召更多同業加入,把台灣的電動機車市場做大,共組電動機車「Team Taiwan」,一起拚海外市場。

針對備受質疑的授權金問題,陸學森直接宣布「免費!」。凡使用Gogoro電池與換電系統及購買Gogoro電控系統製造的電動機車,即享有Gogoro換電系統專利授權,無須另付權利金。陸學森強調,Gogoro在全台建立超過500座換電站,年內會將電池交換站規模擴大1倍,包括增設新交換站,及擴大現有交換站的容量,滿足更多車主的需求。Gogoro表示,希望延續年年業績倍增的紀錄,今年內銷要朝7萬輛新高目標努力。

Gogoro昨舉行Gogoro2 Deluxe新車發表會,這款由平價電動機車Gogoro2 Plus華麗變身的新車,增加許多個性化風格配備,且配備全球首創人臉辨識解鎖系統,訂價8.68萬元,較Gogoro2 Plus高出7,000元,扣除政府補助後,最低可以3.4萬元購得。

陸學森昨利用新車發表會,將去年底以來,因工業局有意指定Gogoro系統作為電動機車換電公版標準引發的爭議,一次講清楚。


電動機車Gogoro宣布免費授權同業採用Gogoro電控系統製造電動機車。期藉此擴大Gogoro換電系統經濟規模,號召更多同業加入,把台灣的電動機車市場做大。

針對Gogoro對授權金態度大轉彎,陸學森澄清,與對手另提新版換電公規挑戰無關,也「從未說過要收授權金!」對於其他業者想合作,他一直抱持開放的態度,只須向Gogoro購買電控系統在內的專利部件,他不願明說價格,表示取決於其他業者採購數量,買愈多就有機會愈低。消費者如購買其他業者生產的Gogoro系統電動機車,須另向Gogoro繳月費租用電池後,方可使用。陸學森希望透過免授權金的做法,吸引更多電動機車同業加入陣營,把台灣電動機車的餅做大,並藉籌組電動機車的國家隊一起打世界盃,去爭取數十倍、百倍於台灣規模的全球市場。

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