天雨會路滑? 實情比你想的可怕

台灣氣候多雨,加上道路品質良莠不齊,因為積水而導致的意外頻傳,顯示用路人對於「天雨路滑」所可能造成的潛在危害警戒心依然不足。昨(1)日凌晨五點國道三號北上中和交流道附近,又發生9車連環撞的交通意外事故,期間一名駕駛受困獲救,共四名傷者送醫、幸無生命危險。根據警方初步判斷,應該是天雨路滑造成車輛失控所導致的意外。

現在汽車上頭的主、被動安全配備都有一堆,大家可能以為車子比以前安全很多,但其實不然,很多的行車狀況是不管你有甚麼配備都很難閃過的,例如路面積水就是一例。不管是TCS、ESP、ESC這些林林總總的循跡控制系統或是車輛動態穩定系統,雖然可以在汽車偵測到輪胎發生打滑時,透過系統介入,降低引擎輸出、煞車等等方式,讓車輛的控制大權回到駕駛人手上,但是高速行經積水(水漥),輪胎會打水漂(Hydroplaning),這種狀況通常都在一剎那突發,任你有何配備都沒用,汽車不是扭頭撞上護欄、就是瞬間偏離車道,運氣好的只嚇出一身冷汗,運氣差的就可能車毀人傷。


台灣多雨,加上道路品質良莠不齊,因素加總易導致意外頻傳,用路人對於「天雨路滑」可能造成的潛在危害警戒心依然不足。

根據美國太空總署(NASA)的研究,他們弄出一個「水漂臨界速度」的計算公式,發現一個有點驚悚的結論,以一般自小客車來說,時速只要達到57哩(就是大約時速91公里),不用考慮其他影響因素(例如胎紋、胎壓、車輛配重等),汽車輪胎與地面間就會形成水膜,讓輪胎無法完全接觸地面,就會發生打滑、失控狀況。

那積水要多麼深才會造成水漂呢?答案是十分之一英寸,也就是區區0.25公分,只要這麼薄薄的一層水,加上前面講的水漂臨界速度,你就會打滑了。如果知道只要區區約90公里的時速、0.25公分的積水就足以讓輪胎打水漂,大概只要一下雨,大家應該都會繃緊神經小心開車。即便你是性能超跑都一樣,慢慢開是唯一方法。

好友人數

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