Gogoro換充電並行 全球首見

換電站全面升級,可不插電自主營運48小時;推隨車電池充電器,適全台逾3,000座公共充電座

台灣電動機車領導業者Gogoro再出招,昨(30)日推出隨車電池充電器GoCharger Mobile,開放車主自行充電,強調是「世界第一套」換充電池並行的系統。同時Gogoro宣布電池交換站GoStation全面升級2.0版,可以不插電維持自主營運48小時,就算去年815全台大停電再次上演,也能保證車主用車不中斷。

Gogoro再次強調,營運3年下來累積超過6萬車主、2億公里的行駛里程,有累積超過1,000萬次的電池交換實績,已驗證GoStation電池交換站是最適合台灣電動機車的解決方案,也間接向政府喊話,Gogoro才是最有資格當台灣電動機車公版的系統。

3年前3月30日首度在國內亮相的Gogoro,昨天歡度3歲生日,Gogoro也藉機發表營運最大變革-開放車主自行充電,上市GoCharger Mobile,定價3,980元。

車主可購買該充電器,以110V電源插座,為自己的Gogoro電動機車充電,平均充1小時可行駛約15公里,充電6小時可增加82%的電池電量,「把全台超過3,000座公共充電座都變成Gogoro的能源補充站! 」


Gogoro執行長暨共同創辦人陸學森30日宣佈,Gogoro推出隨車電池充電器,與電池交換站並行,提供更便利、更多元的換電池與充電池雙選擇。圖/顏謙隆

Gogoro執行長陸學森表示,GoStation電池交換站是最適合台灣電動機車的能源解決方案,如今搭配隨車電池充電器GoCharger Mobile,形成最完整的電池補給系統。Gogoro說明,目前提供Gogoro2車型可以自行充電;自行充電並不會影響車主原本要向Gogoro繳交的月費費率,「因為電費占月費的成本比例極低!」

Gogoro在3歲生日發布的一連串新政,明顯是針對過去備受攻擊、質疑的缺點,強化補足。像是開放GoCharger Mobile,就是弭平市面上Gogoro電動機車不給充的非議。昨天發表的新一代換電站GoStation 2.0,導入自主電力功能,能在失去電源48小時內,持續提供車主電池交換的服務。新換電站還加入許多人工智慧,可以充分發揮以離峰時間充電的環保功能,能更精準掌握電池交換高峰期預先準備,解決換不到(充飽電)電池的抱怨。此外,陸學森也宣布,今年內GoStation交換站要前進東部縣市設置,加速全台Gogoro經銷商通路布建,將服務版圖拓展至全台灣。

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