首季銷量零成長 機車業Q2衝刺

高速成長後步入平原期,在新車效益及舊換新補貼下,看好Q2至年底買氣

國內機車銷售市場歷經年餘的高速成長階段後,今年起步入平原期,首季國內機車銷售零成長。業者預期第2季在新車效益及政府舊換新補貼政策下,市場將持穩至下半年;第3季進入暑假旺季、第4季預期有提前購車買氣爆發,料可拉升整體市場表現。

為替第2季業績造勢,機車業者紛推新產品,包括台灣山葉發表復古速克達Cuxi新改款;經營PGO品牌機車的摩特動力,也將在春假過後上市Bon 125特仕版。不僅傳統燃油機車動作頻頻,就連電動機車業者也積極出招卡位第2季市場。中華汽車針對接下來的母親節檔期推出特惠活動,買e-moving電動機車送市價4,460元知名鍋具,並提供不限品牌油車、電動機車、電動自行車換購e-moving全車系,享現金折扣2,000元優惠。


台鈴工業上市全新國產速克達Swish 125,布局第2季以後市場。圖/業者提供

根據監理所資料,3月國內機車新領牌總數為8.08萬輛、年減約1%,累計今年第1季國內機車新領牌總數為19.76萬輛、年增0.17%,幾乎與去年首季持平。業者分析,今年1月機車內銷量大增3成,係因去年底多款暢銷機種熱賣缺車,訂單遞延至1月交車有關,也成為支撐首季市場持平的關 鍵;若排除遞延訂單因素,今年首季國內機車銷量其實是「負成長」 。



業者指出,機車市場延續多年的多頭走勢,特別是去年在舊換新政策效益大爆發下,造就全年機車內銷破百萬輛的近20年最佳成績。激情過後,今年上半年市場回落勢也在業者預料之中,尤其首季傳統淡季,主流品牌更放慢出車的腳步,讓經銷商趁機消化手上庫存,為接下來暑假旺季檔期做準備。機車業者指出,明年起法規強制要求新款機車加裝ABS(防鎖死剎車系統),恐將大幅催升機車售價下,預料今年底前會有一波提前購 車的買氣爆發,成今年機車內需市場能否守住90萬輛以上高峰的關鍵。

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