大陸大開汽車市場 面子裡子雙贏

放寬外資限制搏掌聲 又可刺激內需經濟

大陸國家主席習近平10日宣布,將大幅度放寬汽車市場准入,包括降低進口關稅及外資持股比例。中經院第一研究所所長劉孟俊認為,目前看來,大陸汽車產業重心是在新能源車,非傳統汽車。因此,這次對傳統汽車業進行開放,既不影響整個產業政策方向,有利內需經濟發展,又可搏得掌聲。

習近平10日出席博鰲論壇開幕式,他在演講中表示,大陸將大幅度放寬市場准入。除降低部分進口產品關稅外,製造業方面,目前仍有限制的汽車、船舶、飛機等少數產業,「已經具備開放基礎。」其中,他點名汽車業,將儘快放放寬外資持股比例限制。


一線自主品牌競爭力可望提升。圖為大陸汽車生產線。(新華社資料照片)

劉孟俊分析,過去多年來,大陸本土汽車廠早已推出自有品牌,但平心而論,無論是市場表現還是技術,與歐美車廠至今有一大段距離。劉孟俊更用「乏善可陳」四字來形容大陸傳統汽車業現況;相反地,大陸新能源汽車業表現較為突出,同時也是當前產業政策的重點,以及未來產業趨勢。因此,劉孟俊認為,大陸這次宣布擴大開放汽車業,某種程度是「順水推舟」,既可以展現市場開放決心,日後又可以刺激內需經濟發展。更重要的是,此舉不會影響大陸整個產業發展方向。

劉孟俊還說,正值中美貿易戰敏感時刻,習借博鰲論壇的場合,提出多項市場開放計畫,顯然有跟美國「互別苗頭」的味道在裡面。大陸有意結合進口、消費及產業政策,透過擴大內需來發展經濟。


中國將大幅度放寬汽車市場準入。(新華社資料照片) 



這次習近平喊出要在上半年完成外商投資負面清單修訂,全面落實准入前國民待遇加負面清單管理制度;還有開放人民群眾需求大的特色優勢產品進口,11月在上海舉辦中國國際進口博覽會。種種措施,劉孟俊認為除有利大陸進口消費外,也能刺激大陸內需產業效仿,進一步提升產業實力。但劉孟俊提醒,這波市場開放帶來的經濟效應,要視大陸政府日後政策落實的情況,還有民間、外資企業參與的程度才能做評估。

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