外車企獨資登陸 最快7月上路 合資持股比將鬆綁 特斯拉有望年內建廠

大陸國家主席習近平日前於海南博鰲論壇上宣布,將大幅度放寬汽車市場准入後,各外資車廠無不引頸期盼政策何時落地。據前大陸國務院官員透露,關於鬆綁汽車領域的外資持股比例限制等項目,已經是「鐵板釘釘」、並正在加速推進,最快7月前就可以落地,最晚也預計能在國慶(10月1日)前,發布明確的政策和具體調整範圍。根據習近平博鰲主旨演講內容,關於汽車業部分,明確表示將放寬 投資持股比例限制,「特別是汽車業」,以及今年將大幅度降低汽車進口關稅,引起外商車廠高度關注。其中,對於曾公開在Twitter上抱怨因股權限制規定,導致其在大陸設廠不順的特斯拉行政總裁馬斯克來說,更是一大利多。


傳特斯拉今年將在華建廠。圖為特斯拉model x電動汽車。(新華社) 

據《經濟觀察報》報導,日前在一場汽車行業高端論壇上,有業內人士透露,由於大陸汽車業合資股權比例開放有望加速落地,先前計畫在上海設廠,但後來暫緩的特斯拉,將會在2018年底,正式展開在大陸獨資建廠的計畫。

商業銀行巴克萊數據統計,目前中國區收入占特斯拉總收入的17%,其加州工廠每年向大陸出口約1.5萬輛汽車,但受關稅影響,巴克萊分析師約翰遜說,以基本款Model S 100D為例,該車款在美國售價為9.4萬美元,但在大陸的售價為約14.8萬美元。該國務院前官員直言,關於政策(外資股權比例放開)在下半年之前落地的消息,目前肯定沒有權威渠道能對外界確認,因該政策雖然已八九不離十,但中美貿易摩擦之後,很多都有變數。但他說,在習主席於博鰲論壇上發言確認後,「相關政策肯定會加速推進」,預計最快7月之前,股比開放就可落地,最晚方案發布也不會在國慶後,屆時相關明確政策、配套細項都將逐步完善。


江蘇南通工人在汽車生產線上作業。(新華社)

按大陸現行汽車產業政策規定,中外合資生產企業的中方股份比例不得低於50%。一旦開放合資股比限制,可能意味著,外資有「資格」成合資企業中的控股一方,甚至單獨建設獨資企業。

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