新造車勢力中國竄起 挑戰傳統車企

作為全球最重量級的車展之一,本屆北京車展吸引了1200多家展商參展,除了有眾多老牌跨國車商的首發新車亮相,展車中也不乏新面孔,例如摩拜定製汽車、特斯拉(Tesla)等,憑著互聯網和新科技快速生長的造車新勢力,挑戰著舊有山頭。

特斯拉「Model 3」第一次來到了亞洲,就是在中國大陸亮相。除了北京車展,Model 3 將在接下來幾個月在大陸展開巡迴,廣州、深圳、杭州等城市都將見到它的身影。這次亮相北京車展對特斯拉意義重大。「新造車勢力」量產車登場,傳統車商也推出新車,成為車展看點之一。

在大陸的互聯網勢力,共享經濟佔有一席之地,橙色、黃色、綠色等,大陸大街上充斥五顏六色的共享單車,均為互聯網出行平台委託製造商打造的定製版。如今,共享汽車也出了時尚定製版。在北京車展上,摩拜定製版共享汽車高調亮相,最大續航里程達350公里。


摩拜從共享單車演化到共享電動車。(CFP) 

橙色車身,醒目的「MOBAI」白色標誌,車頂上架著一輛輕巧的摩拜單車。摩拜定製版共享汽車,是一款名為DEV1的純電動汽車,內部搭載了摩拜專用車載系統,用戶登錄摩拜帳戶即可使用車輛,並且還能完成從使用共享汽車到開啟共享單車的無縫銜接。

海外車商帶來的新車,依然是車展上的關注焦點。備受關注的特斯拉「平價版」車型「Model 3」首次在亞洲亮相,引來大批粉絲圍觀。這款新車續航里程357公里至539公里,預計中國大陸市場售價會超過32萬元人民幣(約140萬台幣),配備多的車型可能接近50萬元人民幣。儘管價格略高,這款新車還是會對國產新能源車型的銷售產生一定壓力。

目前,特斯拉中國官網已經開始接受Model 3試駕預約,但鑒於其50萬輛的全球訂單和嚴重不足的產能,中國大陸車主想要提車,至少要等到明年。根據大陸發改委本月中旬公布的時間表,年內新能源汽車外資持股比例限制將開放,這意味著特斯拉大陸獨資建廠的進度可能加快。

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