高鐵租車櫃台 和運格上奪標

中租、AVIS出局,引發業界震撼;租約3年,大者恆大趨勢更明確

高鐵租車櫃台重新招標,兩大業者和運、格上租車奪標,拿下未來3年高鐵租車櫃台「唯二」門票,將進一步拉開領先優勢,業者備妥高鐵站業務量倍增的服務計畫,接收其他業者客源。中租、AVIS租車在這次高鐵租車櫃台標案爭奪戰中飲恨出局,9個高鐵站點5月底將吹熄燈號,面對超過3分之1短租據點被迫轉進,業者無奈只能緊急因應。

隨高鐵開通,台灣一日生活圈的成形,透過「高鐵+租車」從事國內旅遊、商務洽公、返鄉探親的民眾愈來愈多,尤其設在高鐵站內的租車櫃台,更成為短租車業者的票房保證。除業績外,租車業者搶進高鐵站內設櫃,還有藉此宣傳提升知名度的算盤,因此高鐵站內從10年前只有格上、和運兩家業者設櫃,到近年另兩家知名業者AVIS、中租租車也陸續進駐。有業者形容,在高鐵站內的排隊人龍有兩種,一種是購票的旅客、一種是等著租車的旅客 。

不過當前高鐵站內4家租車業者櫃台併列的場景,6月起將不復見。高鐵為提升租金收益,今年3月中宣布,針對全台9個站(南港、台北、板橋除外)站內租車櫃台重新招標,櫃位縮減至2個,引發租車業震撼。



業者指出,過去高鐵站租車櫃台是採資格審查制,今年首度改為招標制,價高者得、每次為期3年。為避免在標案中落敗,導致高鐵旅客租車市場流失,對自家短租車業績衝擊過大,原本進駐的4家租車業者紛紛加碼投標。競標結果日前出爐,由兩大業者和運、格上勝出,儘管高鐵未公布得標價格,但據業界推估至少是原租金水準的兩倍。業者認為,這次開標結果,將讓國內租車市場「大者恆大」的趨勢 更為明顯,兩大業者格上、和運可望進一步拉開領先優勢。反觀另兩家業者,面臨超過3分之1的短租門市月底熄燈的壓力,內部緊急研商對策因應。

業者分析,和運、格上兩租車業者除高鐵左營、台中兩大A級戰區站點業績更形鞏固;B級戰區的高鐵台南、嘉義站隨AVIS、中租退出,且站區附近鮮有租車同業競爭下,格上、和運的業務量將可獲倍增的成效。因應未來高鐵站內租車櫃台業務量倍增,和運一方面透過推廣線上預約租車,縮短高鐵旅客臨櫃租車的排隊等候時間,另一方面將iRent無人租車業務全面進駐高鐵站,就算最晚班的高鐵旅客也可以租到車,期待收到「一加一大於二」的攬客成效。 

好友人數

發表意見(0)
Top