宣布3月上路 廠商狀況百出 車還沒買 Ucar共享汽車跳票

北市府力推共享經濟,與業者電馳公司宣布3月推出Ucar共享汽車,開放11處公有停車場甲租乙還。不過市議員王鴻薇、陳炳甫發現,至今已5月,電馳公司狀況百出,不僅仍在整合系統、資金也未到位,甚至連車輛都還沒買,質疑Ucar政策嚴重跳票,根本為選舉打假球。對此,交通局長陳學台表示,市府在共享汽車採取與廠商合作方式,沒有簽訂招標文件,市府不需出資,合作契約也無罰則。目前電馳確實遇到資金問題,進度慢了下來,若有其他公司有意願,可同步與其他廠商合作。

王鴻薇昨指出,台北市去年3月就在喊Ucar上路,近1年內,市府花 費1275萬建置79處地下停車場充電站,今年2月副市長林欽榮風光召 開記者會,宣布將與電馳合作推出10輛Ucar,開放11場站營運,3月就能上路。不過,她3月中詢問進度,交通局稱廠商仍在測試中,4月底又說正在整合營運系統,並籌措資金購買車輛。


北市府宣稱Ucar今年3月上路,至今廠商卻連車輛都還沒買,讓議員不滿痛批政策跳票。(王鴻薇議員研究室提供)

眼看雙方契約6月30日就要截止,電馳卻連車輛都還沒買,市府也束手無策,花費千萬建置充電柱,每月平均卻只使用2.5次,占車位又花錢,難道只是因應選舉喊喊作秀嗎?

陳炳甫則說,他前年就提出質疑,YouBike在台北成功,不見得Ucar也會成功,但交通局堅持要做,如今果然出現問題。他質疑,市府與廠商簽訂合作契約,卻只簽1月25日到6月30日,短短不到半年,實在「怪怪的」,感覺是場作秀騙局。他要求,若純電動車廠商確實較少,可考慮開放油電混合車,吸引更多業者加入。陳學台表示,會研議油電混合車是否納入,未來選擇合作廠商,也會審慎評估對方資金狀況、股東結構等;交通局運管科長王湮筑則補充,全市79處停車場站設有充電柱,目前仍是免費開放,有電動車的民眾都可以使用。

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