和泰車首季EPS達4.96元 規模經濟、凌志銷量加持 力拼上市車廠獲利王座

面對國產車銷售市占下滑,上市車廠前4月營收與首季獲利普遍受影響,龍頭和泰汽車(2207)靠著規模經濟與豪華進口車品牌凌志(Lexus)銷量提升,減少衝擊程度,首季稅後淨利27.1億元,EPS達4.96元,有機會重奪上市車廠每股獲利王座。4月為國內汽車暑期銷售競賽開跑前的淡季,部分經銷商趁機去化上月季底新中古車庫存,加上上市車廠業績主力的國產車產品,面臨市占下滑的雙重考驗,昨(10)日公布的4月營收除和泰車外,全部都比去年同期衰退。

和泰車靠著國產掀背小車Yaris新改款上市,蜜月期貢獻逾1,400輛銷售業績,帶動4月營收逆勢成長,和泰車自結4月合併營收141.39億元、年增3.4%,累計前4月合併營收605.7億元、年減0.32%,幾乎追平去年同期。和泰車昨天也召開董事會,通過首季財報。第一季稅後淨利27.1億元、年減13.67%,EPS達4.96元,低於去年同期的5.75元。


面對國產車銷售下滑,上市車廠前4月營收與首季獲利受影響,和泰靠著規模經濟與豪華進口車品牌Lexus銷量提升減少衝擊,首季稅後淨利27.1億元,EPS達4.96元,有機會重奪車廠每股獲利王座。

和泰車表示,首季獲利減少,主要為因應今年元月傳統旺季顧客大量交車需求,提前於去年底配車給經銷商入帳,相較於去年同期落差量高達上千輛,影響首季營收表現,所幸高單價的凌志進口車交車量、業績占比提升,降低對首季獲利的衝擊。

法人透露,去年上市車廠每股獲利王裕日車(2227),今年首季缺乏重量級新車帶動,以及調整經銷商營運下,導致營收、銷售市占下滑,拖累本業獲利表現,首季每股獲利成績恐被和泰車超車。



受國產車市占下滑影響,裕日車、中華車(2204)4月營收較去年同期下滑逾2成,裕隆(2201)、三陽(2206)在租賃、大陸轉投資與機車事業收入支撐下,4月營收僅較去年同期小減1%~4%。不過專賣豪華進口車的汎德永業(2247)4月一樣衰退,自結單月合併營收24.55億元、年減11.88%,累計前4月合併營收86.38億元、年減17.54%。

汎德永業表示,4月營收月增5.66%,係年初轉換代理權的保時捷汽車,新車到港陸續交車;但寶馬(BMW)汽車因下半年有重量級新車上市,影響汎德永業上半年業績表現。

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